喜欢的男人很多。按照弗洛伊德的解释,是女体的象征,驾驶会给人一种驭马的征服感。撇开性方面的比喻,开车对女人来说也很快乐。尤其是当你从副驾换到驾驶座,快乐的感觉也会倍增。
不过,我并不是恋车癖,不会把车子擦得洁净无瑕,也不会把蜡打得光可鉴人。每次换车,我都要求店员“给我最不显脏的颜色”,所以最后大都是银灰色。我就是个如此邋遢的车主。
是出行的工具,也是一种
“我老婆那个人,一握方向盘就不松手,她是真的很喜欢开车呀。”一位男士如此说道,接着又加了句,“她跟你一样个子小,大概因为体形小,驾驶庞大坚固的才更有成就感吧。”
很长一段时间里,我都觉得自己应该坐在副驾。多么有“女人味”的想法啊!
父亲考到驾照的时候,我年纪还小。看着驾驶座上握紧方向盘、因紧张而动作僵硬的父亲,身为孩子的我也轻松不起来。
父亲说“这么难的事,交给男人就好”,我也只是想着,哦,这样啊。
还在上学的哥哥在父亲的要求下考了驾照,接着是弟弟,唯有我被跳过。直到那时,我仍未对“女人该坐副驾”一事产生怀疑。
到了三十多岁,我生来头一回在美国长住,才意识到出行的不便。芝加哥是个社会,没有车子,到哪儿都不方便。开往下城区的公交车、电车是小偷和强*犯的老巢。有人建议我,为了人身安全,尽量不要进空车厢,要坐在驾驶员能看到的地方。
联络驾校之后,一个面相实诚的大叔驾车出现在我的公寓前。美国的驾校没有专用的练习场地,刚开始学车就得上公路。教官的座位上虽然有辅助刹车,但作为新手第一次握方向盘就面临这种情况,实在吓得人魂飞魄散,直到现在想起,我都禁不住同情自己。
试着驱动,我不由得感叹:什么啊,居然这么简单。坐驾驶座的人竟然这么爽。究竟是谁说女人该坐副驾的?
沿着密歇根湖北上环湖自驾时,我开的车虽然又老又破,好心情却丝毫不受影响。我喜欢追赶前面的车,直到不觉间超过对方。美国朋友们给我起了个绰号,叫“神风司机”。当时,周围的车辆好像都有意避开我的车,过了段时间我才意识到,如果其他司机跟我一样都是新手,超车就太危险了。后知后觉的我惊出一身冷汗。
我喜欢。只需简单的操作就能让引擎发出震动的声响,猛然提速,这感觉叫人欲罢不能。转弯时的操作也很畅快。即使小个子的我坐在巨大的美式车驾驶座里,被仪表盘阻挡视线,几乎看不清前方的路况,依然会根据我的指令而动。文章开头那位男士的老婆的心情,我深有体会。