钟鸣笑笑:“这台机器就是当奢侈品卖,使劲堆料,不用考虑价格。”
林晓光点点头,他当然也知道这点。就这台模拟器,卖个5万都不算贵,指望着薄利多销那是不可能,只能是“三年不开张、开张吃三年”。
当然,也不至于那夸张,但这台模拟器多半是只能走奢侈品路子,高品质、高溢价,专门卖给有钱人。就比如些闲没事干喜欢买各种豪车玩富二代,等这台模拟器出来之后,多半会买来体验下。
“钟老师,这怎还加视觉捕捉系统?常规驾驶话,用不上这东西吧?”林晓光有些疑惑。
视觉捕捉系统,不算便宜。Alpha手环上加装视觉捕捉系统,让这台设备售价至少提升几千块,而钟鸣要求在驾驶模拟器上安装是精度更高视觉捕捉设备,而且是整套系统,由足足8个视觉捕捉设备组成视觉捕捉组。
大致画完整个驾驶模拟器结构之后,钟鸣来到宇诺科技,找到林晓光。
虽说之前林晓光也曾经跟钟鸣聊过很多次驾驶模拟器事情,但真看到如此详细设计方案,还是难免有些震惊。
首先第感觉,这台驾驶模拟器,真好看!
不论是底座还是球形主体部分,都给人种恰到好处感觉,线条流畅、结构完善,在仅能容纳人球形座舱上,还做些外观设计,让这台驾驶模拟器有种独特科技感。
按理来说,外观设计应该是由专门人员来设计,结果钟鸣手包办,而且这水平,显然比专门做外观设计设计师还要高!
之所以要搞这多,是因为驾驶模拟器屏幕太大,前后左右都要照顾到,确保玩家在看向任何方向时候,视觉捕捉系统都能追踪到。
光是这套视觉捕捉系统,可能就让这台驾驶模拟器造价又提升两万。
也就是说,这台驾驶模拟器造价,基本上要跟目前市面上最贵驾驶模拟器持平。
“视觉捕捉系统,当然
光是看颜值,这台驾驶模拟器就赢在起跑线上。
再看内部结构,布局合理,而且非常符合人体工学。
包括座椅尺寸、结构,以及方向盘构造、仪表盘所在位置……这些看起来颇为细节方面,也全都顾及到。
环绕式屏幕,提供非常开阔视野,这种屏幕设计方案比般显示屏式驾驶模拟器要视野开阔得多,又比常规VR头盔式驾驶模拟器清晰度高。
“钟老师牛逼,这方案设计完成度真高。不过……钟老师做好这东西造价不菲准备,你这个方案,肯定便宜不。”林晓光提前给钟鸣打个预防针。
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