裴淞轻呼出
口气，冷静点，他心道，冷静下来，别上头。
路城山说得对，急不得。
超车是种狩猎，狩猎需要耐心。
当双方实力旗鼓相当
时候，超车其实就是等待其中个人犯错。
赛道局势瞬息万变，有时候如果阵风恰好扰乱
车身气流，都会降下速度。裴淞已经是完美交叉式内外线进攻，过弯时候强势地去挤菲斯内线。
裴淞对菲斯不是恨，而是不服。
在赛车方面，生在亚洲长在亚洲裴淞已经足够幸运且幸福。在他说出要当赛车手时候，没有被他妈个冷嗤，他妈当时只惊讶道：哟，开赛车啊？那宇宙飞船怎
办啊？
在他说出要当赛车手时候，也没被他爸笑而过，而是第二天带他去卡丁车场。
尽管如此，尼克·菲斯比他更早接触赛道，有比他更专业训练道路。所以其实当初在德国，路城山那句话是正确，裴淞输给他资历。
但在裴淞看来，整件事情，只有个字——“输”。
·菲斯时候后视镜没。
“
靠。”他暗骂声，“路工看不见右后情况。”
路城山会意：“POLO准备切内线，你要直线崩掉他，要去防内线。”
“好。”裴淞瞥眼仪表盘上水温，“直线崩掉他。”
上赛赛道缓冲区比较窄，选用草地做缓冲，所以在上赛，如果有车失控滑进缓冲区，大家会戏称它去“吃草”。
但赛道经验更丰富菲斯几番预判正确，在正确线路上对裴淞进行防守。
当反复尝试超车超不过去时候，人会本能烦躁。裴淞已经开始烦
过掉R32，裴淞车头擦着R32排气，在回头弯裴淞选择外线漂移在地上画个大角度弧线后连续进档给油，超过R32。
再前面个就是菲斯。
他坐在赛车里目光如炬，直线交叉式进攻，弯道侧切、内切、外切枪线，皆被菲斯防守。
“急不得，裴淞。”路城山说。
通话器里忽然传出工程师声音，让裴淞脑子里那股业火稍黯些。
裴淞在直线崩掉POLO之后上到P3位置，P2是来自LD车队GTRR32，也就是早上裴淞在赛道边看见那辆。
上赛赛道从高空俯视话，整条赛道是个“上”字形。所以它有4个回头弯。
正因回头弯多，车队才选择具有拉力血统斯柯达，过回头弯最快方式，必然是拉力赛车驾驶方式。
只要过掉这辆R32，前面就是菲斯。
其实裴淞对这小老外没有恨到赶尽杀绝地步，他确实烦这个菲斯，浙赛时候他飞行圈菲斯没让行，在纽北，又不让路权左道超车。
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