裴淞起刹甩进弯，机械手刹拽在右手，即便赛车手套臃肿，也能看出他拉在手刹上
力量。
入弯之后骤然
松——
完美车身姿态，如果直播画面可以慢放话，就是次精彩完美超车。
斯柯达法比亚，最早在1999年被大众集团推入市场，接着大众集团开始参与赛道活动，这辆车在WRC上凭着出色表现，度几乎并肩当时WRC霸主斯巴鲁和三菱。
再后来，大众斯柯达被开发衍生出多种改装方向和升级，此时裴淞手里这辆原型车，就是当年横扫八方R5。
“手臂怎
样？”路城山在通话器里问。
裴淞：“
知道
！”
路城山：“什？”
裴淞：“机械差速器，就需要，是机械臂！”
路城山：“……”
。
裴淞还在审视他，并且裴淞把护目镜推上去，更直接地和路城山对视。结果是路城山先步躲开视线。
他心虚，这太幼稚，他在心里默念，自己是个三十岁男人，不能跟个小屁孩以“视线”为虚拟武器进行某种类似魔法脉冲招式……
结果就是裴淞露出胜利者微笑，然后潇洒地扣下护目镜，升起车窗。
片刻后，赛会发来起跑预告。裴淞在P房起步所以只能听着赛会倒数计时。
路城山：“把车身掰回来。”
很简单句话，但做起来很不简单。辆车在超车同时横着咬住弯心时，处于100km/h速度下，还要把车身“掰”回来，无异于做数学卷最难那道题时候老师忽然说，你站起来说段相声，边说边写。
裴淞退档，下意识去看右边后视镜，看个空，昨天和陈宪夹击尼克
路城山：“现在车里是电子差速器，需要你是什呢？”
裴淞：“电子差速器，专为肌无力！”
路城山切到裁判线：“刚刚那段TR不能播。”
半个地球赛车手都在用电子差速器，你不要命啦！
跑到第16圈时候，裴淞上到第4位置，尼克·菲斯在第1领跑。裴淞杀气腾腾地超过第3名，辆改装版POLO。
P房起跑劣势在于，维修通道有80km/h限速，以及P房无法弹射起步。不过这些并不重要，只要进入赛道，就进入裴淞自己节奏。
离开维修通道后，在队尾跟车，大家轮胎都还没热起来，车速不算快。裴淞打算先跟在队尾跟跑两圈，让前面先撞撞打打，顺便暖胎。
路城山也不急，要跑35圈，这个阶段不用着急。
比起这个，昨晚裴淞瘫在酒店会议室开会，两条胳膊累得，抬都抬不起来，喝水用吸管。
今天坐进赛车里，立刻恢复如初。
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