以及自己能否承担1200度刹车碟
风险……路城山决定：“好，晚上给你换上。”
末
，路城山站起来，低头看他。高原风吹着他T恤下摆，他指指后面赛道，补
句说：“纽博格林北环，有177个弯道，你个都不能失误。”
次日早，纽北赛道。
练习赛。
法拉利SF90加赛道改装之后，赛会导播给他长达10秒镜头。
裴淞：“刚才
发现，菲斯跑发卡弯全靠四驱牵引，其实他跑法更偏向方程式开轮赛车，这里是纽北，建在山上，这条赛道其实……”
裴淞又挨近些：“……其实挺像雁灵山。而上次雁灵山跑山比赛，他根本没参加。”
裴淞说没什
问题，纽北北环赛道，更像条跑山赛道。它频繁高低起伏，路窄，弯急。
“跟刹车碟有什关系？”路城山问。
裴淞说：“要萨博93上1200度刹车碟，F1方程式用那套，能在弯里甩他那破电车0.5秒以上，给他做针对性处理。”
什是‘小打小闹’。”
简而言之，尼克·菲斯其实就是在逗他。把他惹怒，看他破防，搞他心态，顺便让他在媒体面前出糗，毕竟在国内——
菲斯脸，或许还能蹭成个开赛车小偶像。
裴淞听得云里雾里，扭头啃大口冰淇淋：“真离谱。”
“综上所述，他其实比你要成熟。”路城山说，“但你天赋比他强，明天跟他赛道见。”
如果说保时捷GT3RS是把台公路跑车锁在赛道上，那法拉利SF90就是把辆赛车搬去公路。
法拉利在自己拥有支F1车队前提下，这个车厂设计跑车，更侧重于赛道上表现。
其实最开始挑选改装原车时候，
路城山当即懂：“你为针对个尼克·菲斯，用压制性线性刹车？那套刹车碟是能刹停300时速，出弯开油你失误点点，被甩0.5秒就是你。”
裴淞回给他个Emoji式，标准弧度微笑。
眼神在说：不会有点点失误。
“路工。”裴淞用这个标准微笑说，“好气哦。”
路城山没辙。转念想，又觉得惊喜，裴淞是个只会开车不会修车，能第时间反应过来萨博93和法拉利刹车碟不同，能在这短时间内判断出谁在弯道里最快。
裴淞觉得不是滋味，眼珠子转，扭头问他：“们这台法拉利，报备几个刹车碟？”
熟悉眼神，准没好事。
路城山：“三组，十二套，你想干嘛？”
“臣有计。”裴淞蹲着挪个步子，挨到路城山旁边，目光灼灼。
路城山：“奏。”
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