冲野洋子灿烂地笑着:“能请问一下藤原先生,为什么会选择在第一天的第一场SS赛中,就那么大胆地作出在冰雪路面上进行四连跳的动作吗?”
藤原拓海当然不是所有车手中,唯一尝试用高速纵跃的方式通过那四个坡段的人。
但他却是唯一一个成功、并且至关重要的是,还顺利地在极高速度下通过那个近似发夹弯的出口的存在。
藤原拓海不假思索地给出了朴实的回答:“因为能感觉得出车子的悬挂很可靠,而且第一天只有两场比赛,就算碰坏了一些,也能在晚上修好。最麻烦的情况是,这样做可能会让工程师生气吧。”
冲野洋子嘴角微僵:“……”
藤原拓海游刃有余……他的弱点到底是什么?
丹尼斯猛然间生出了极其强烈的预感。
——第一和第二站的制霸,或许只是藤原拓海辉煌荣耀的开始。
与丹尼斯这边的氛围不同,终于找到机会采访藤原拓海的冲野洋子,激动得脸都红了:“藤原先生!高桥先生!恭喜卫冕冠军!也恭喜你得到了第二个WRC分站冠军,成为了历史上最年轻的分站连冠车手……”
藤原拓海有些笨拙地摘头盔和面罩,露出好看却有些青涩的眉目时,她已经噼里啪啦地说了一大堆贺词。
正常来说,车手不是应该或谦虚、或骄傲地讲解几句为什么采取极限战术的心态吗?
但藤原拓海不按常理出牌,早就不是第一次了。
她脸上笑容不减,继续询问:“藤原先生的赛道直觉实在是强大得不可思议,那么惊险的表演,实在让我们所有人都提了一口气呢。不知道藤原先生当时是否有对可能出现的坏情况做出PlanB?”
“啊,不知道算不算PlanB。”藤原拓海很认真地答着:“后备厢里的确有两把铲雪专用的铁锹,万一真陷进了雪堆里,就要麻烦到凉介了。”
说到这里,藤原拓海迟疑了下,为难地说:“但当时的温度是零下15度,我真是无论如何都想避免那种情况啊。外面真的太冷了,肯定
终于将脸露出来的奇迹车手,不禁犹豫地与副驾上的领航员对视了一眼,才露出个有些腼腆的笑意:“谢谢。”
对他而言,这一站的比赛已经彻底结束,只差登上领奖台和最后庆祝了。
不管后面的对手在PowerStage获得怎样的成绩,他都是毋庸置疑的芬兰站第一。
赛车在工作人员的指引下,已经提前停在了颁奖区域,等下将与站在高台上的本站前三位车手一起接受恭贺的洗礼。
早感到饥饿的藤原拓海终于能走向食品区,一边放松地与凉介先生啃着味道还算不错的黄油饼干,一边乖巧地接受日卖电视台的采访。