在输入速度超过86%
学生时，这个动作总算是能比较安全地完成
。就是总有那
点奇奇怪怪感觉，没有乘风操作来得流畅。
季班安静地注视着程序运行，在软件停止测试后，才喝口水，继续解释道：“
们数据库是不分年级，里面包括所有参与考核大
到大四学生。另外，这届平均数据比往年要稍微高点，已经持续三年呈增长趋势。说明大家确实是在进步，这是个很好消息。”
季班组织下语言。
“上面就是说爬墙危险。驾驶者重心掌握不好，很微妙个时差，就容易导致失败。很可能失误只在个分神之间，失误之后能安全补救回来概率也不高。”
他将手操机甲从页面移除，统计出来数据也键清空。
，解释道：“最初版默示是有很强攀墙力，相对应是牺牲机甲三分之以上可变型结构。后来做出调整改进，大部分学生就放弃这项技能。其实三夭跟军部也不提倡这种操作，因为即便是对初代默示而言，这种行为危险性也太高，但是爬墙……”
他话藏半，网友们替他接下去：“真爽。”
可惜不是直播，季班看不见这场心有灵犀画面。
季班低声笑笑，从后台调出个用于数据分析模拟软件。
里面数据已经设置好，还原考场里局部地图，只是去掉所有会干扰视线外部景观，用最直白黑色线条来表示街道跟建筑。
“后续攀爬操作就不测试，因为它跟驾驶者自经验判断有很大关系。知道什时候输入什代码，移动长度跟距离是多少，这本身就是单兵最重要技能，软件无法进行模拟。”季班平静地道，“手操机甲，手速不是第位，操作才是。”
他加重声音，比较肯定地道：“类似操作为什少见？因为除乘风，90%以
“以前默示有足够支撑机身重量吸附部件，现在需要定推进动力辅助。”季班边说边把架机甲放到乘风刚才所站位置上，又在旁调试面板里敲入答案，“她输入代码应该是这串……们样操作来给她走遍。”
季班按下确定，模拟软件中机甲当即根据代码输入不同速度开始测试。
开始是以各校学生平均手速来运行。
无例外，机甲都在转到定角度时候因为惯性而摔落。
随后逐渐提高测试速度，在代码键入手速超过78%学生时，机甲终于成功转起来。但是肉眼可见，机甲动作十分勉强，虽然成功，却无法很好保持机身灵活性。下步攀爬显眼无法接上。
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