第五章 洋务运动（15 / 15）

运动方式这样评价：“西人富强之业，诚不越矿务及汽轮舟车数者，然其致富强，固自有在。窃论富强者，秦汉以来治平之盛轨，其源由政教修明，风俗纯厚，百姓家给人足，以成国家磐石之基，而后富强可言也，岂有百姓困穷而国家自求富强之理？今言富强者，视为国家本计，与百姓无与。”郭嵩焘曾经将他想法告诉过李鸿章。不知道李鸿章听后有什反应，但想必也是声长叹吧。聪明李鸿章可能是想撇开“深挖洞，广积粮”方式去走条致富捷径吧，但这样意孤行走法，步入，却是座奈何桥。这样增强国力方式就像记险招，甚至几近于赌博，但李鸿章就是想当回这样赌徒，来为这个泱泱东方大国作最后搏！

没有个强大国家是建立在贫穷国民之上，也没有个强大国家是建立在苍白精神之上。李鸿章直想走条先强国，而后民富捷径，这样捷径在无情规律面前，只会仓皇地败下阵来。李鸿章在这点愚笨是有着传统，因为们传统是“君为重，民为轻”、“民为微，国为大”。在华夏这个文明古国中，这种最简单错误方式，就那样本末倒置，悬挂五千年。

不管怎样，李鸿章洋务运动对于中国意义是重大。这样意义在于，它不仅是中国在科技和现代化上尝试，而且，重要是通过尝试让人们精神和认识得到改变和提高。正因为李鸿章们洋务运动努力，西方机器和科学技术进入中国，使得中国向着引用西方技术方面稍稍地前进点。社会发展总是由点点滴滴积累而成，江南制造局翻译出版几百部西书造就康有为、梁启超、谭嗣同等代呼风唤雨风流人物；而不断派出童子留学，也造就第批经过训练人才和些具有西方思想知识分子……所有这些开端，都有助于中国社会前行。李鸿章所做切就像那条固执延伸铁路，铁路所带来，不仅仅是便利和快捷，还有更重要，那就是声长鸣震惊这块古老土地，使得无数人从千年沉睡中醒来。