车床诞生后，加工效率迅速提升。更让宁锯子欣喜
是，车床似乎骤然打开
工匠们脑洞，各种配合车
如今造船需要船匠手工抛光木料，切割出榫卯结构之后再进行拼接。
榫卯结构因为不使用船钉，在水中可以更好地保持船体结构稳定，只是切割榫卯是个细致活，
半新手船匠根本做不到，偌大工程只能靠着几名最有经验老船匠人，点点抠木料。
这样来，造船效率大大降低。
为打破这种瓶颈，宁非又绞尽脑汁，又还原出车床鼻祖——脚踏式车床。
其实这东西也不全是为造船而制造，车床是标准化制作开端，早在岸防炮实验开始，宁非已经召集团队研究炮弹切削标准化。
们也没有人不赞同。
后来铁船路走不通，宁先生又说造木船，还亲自过来动手操作，大家都觉得怪怪，就好像个超级大师忽然自贬为学徒，谁有那个胆子去真使唤人家？
可是渐渐，众人也都习惯。
他们很快发现大师还是大师，很多工艺点就透，还能针对目前情况提出改进想法，竟然意外地好用。
尤其是几种工具改良，简直成为众工匠心头好，只要用过就知道绝对是自己想要！
开玩笑，炮弹里面可是装填火药！要真是质量不过关，倒霉可是他们这些用炮人。
这次团队成员包括天匠人纳达。早在天铁坑时候宁非便发现，这个大喇喇中年大叔对于金属机械有着超乎寻常天分。
他们最先试验事水力驱动炮筒镗床，难点在于刀具制造。切削过程会产生高温、震动和反震冲击力，切削对象又同是坚硬金属，选什
材料制造刀具，可是为难宁锯子好段时间。
最后，还是牛背山物矿图解救他，加入钨钼铬钒等金属，经过淬火、回火等系列过程，最终艰难地造出勉强可用刀具，基本实现炮弹标准化。
生产过程言难尽，造价也是高吓死人，但总算是迈出工业机械化第步！
首先是组合用机械。
手摇金属轮锯是第个被造出来利器，灵感来自旋转齿轮和木匠用尺锯，宁非将两者结合，再搭配墨宗特有金属工艺，锋利而又坚固轮锯便应约而生，切割标准只尺寸原木最为方便。
之后，他又把搬运铁矿石复合滑轮移植到船坊，并调整角度和大小，固定尺寸，使其能够同手摇轮锯完美配合。
这样来，只需要用滑轮组把木料吊装到锯床上，调整好尺寸和厚度，再匀速摇动手摇柄，巨大木料就很快变成堆标准形状木板。
然而，宁矩子并未就此停下脚步。
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