“阿瑞斯3任务控制团队，”米奇回道，“应该在2号控制室。”
“到时你应该会在那儿吧？”
“特大好消息。”电话免提里传来布鲁斯
声音。
文卡特凑近电话，“MAV改造计划搞得怎
样
，布鲁斯？JPL有工作程序吗？”
“
们正在加班加点干呢，”布鲁斯说，“大部分困难都已经有应对方案，剩下都是细节问题。”
“很好，很好，”文卡特说，“有什惊喜能让提前知道吗？”
“嗯……”布鲁斯说，“有，有
些。但现在可能不适合说这个。会在两天之内赶去休斯敦，带着工作程序，到时们可以起过下。”
总之，为防止再次翻车，要——点没开玩笑……就像是十几年没见过女人。不想太过分。相信，就算在地球上，作为名植物学家兼机械工程师，也从来不是最招女士青睐家伙。好吧，说够。
总之，要开慢点，就像……爬。这样话，旦有轮子陷进坑里，还有足够时间来反应。另外，低速能增加扭力，避免下就失去牵引力。
到目前为止，车速直是25kph，接下来要降到5kph。不过，整个坡道只有45公里。可以慢慢开，花上大约8小时安全到底。
明天出发，已经天黑。还有个好消息，只要下坡道，就能照直向MAV开去，这会让远离撞击坑壁。那时就可以再次享受全天阳光，而不是半天。
如果能回地球，就成名人，对不？无畏宇航员，战胜切挑战，对不？敢打赌女士们会喜欢。
“听上去不太妙啊，”文卡特说，“好吧，到时再说。”
“能说两句吗？”安妮问，“今晚新闻最好能有点车祸之外东西。”
“完全可以。”文卡特说，“对大家来说，听点好消息很有必要。明迪，他还有多久才能到达MAV？”
“按照目前每火星日90公里速度，”明迪说，“他应当在Sol504抵达。如果他不急着赶路话，算Sol505好。他总是在大清早出发，中午结束驾驶。”她看眼笔记本电脑上个应用。“Sol504火星当地中午时间是休斯敦时间星期三早上11点41分，Sol505火星中午时间是星期四中午12点21分。”
“米奇，谁在负责阿瑞斯4MAV通讯？”
活下来动力更足。
***
“嗯，他似乎把所有问题都搞定。”明迪解释，“他今天口信是：‘都好’，所以，估计他已全部准备就绪。”
她看着会议室里大家脸上微笑。
“太棒。”米奇说。
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