连接漫游车和拖车
软管设计得很好，它们直接脱离，并未断裂。
只须将它们拧回原位，两辆车就能共享生命维持系统。
还有
件事需要解决：漫游车挂钩。它已经彻底报废。在翻车事故中，它承担
全部力道。不过，正如之前预计，拖车挂钩点也没有受损。所以，把好挂钩从拖车上卸下，装到漫游车上。旅程继续！
总体看来，这个小车祸又浪费四个火星日。但现在，又要上路！
且慢。
要是又开进个粉末坑该怎
办？这次算走运，再来次未必就能全身而退。需要找到个办法来预知前方路面到底安不安全。至少，在坡道剩下这段路上必须如此。旦上斯基亚帕雷利盆地地面，就能照往常样，安心地行驶在普通沙地上。
01
今天从杯“啥也没有茶”开始。“啥也没有茶”很好做。首先，来点热水；然后，里面啥也不放。几周前尝试过土豆皮茶。算，不提也罢。
今天进拖车查看，这个任务不太容易，因为里面相当拥挤，不得不把EVA太空服放在气闸室里。
首先引起注意是，车内温度很高。几分钟后，明白。
大气调节器仍在工作状态，但却在空转。因为和漫游车脱节，也就是说，没有产生二氧化碳来让它处理。既然拖车里空气成分很正常，就无须进行任何改变。
要是想要什就有什，那最想要就是个无线电设备，直接开口跟NASA要条下坡安全路线。好吧，如果想要什都行，那最想要绿皮肤美艳火星女王来搭救，之后她就能学到地球上门知识，名为“做爱”。
实在是太久没有看到女人，瞎叨叨而已。
因为空气不需要调节，也就意味着没有空气抽到AREC中进行冷却，更不会以液态形式回流再来加热。
但别忘，RTG直在散发热量，根本停不下来。所以，热量在不断累积。最终，达到个平衡，那就是说，从车外壳散发热量速度和RTG产生热量速度相等。可以告诉你，这个平衡温度是41℃。
对调节器和氧合器作全面检查，很高兴地发现它们没有任何问题。
RTG水罐已经空，这点也不意外，它没盖盖子，也没想到会翻个底朝天。拖车地板上到处都是水迹，花好顿功夫，才用连身衣裤把它们吸干。找到先前放在拖车里罐备用水，给RTG水罐又加些。还记得吗？需要这些水来让回流空气形成气泡，这是加热系统。
不过总来看，情况还算不错。关键设备运行正常，两辆车也都扶正。
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