火星上几乎没有大气压。漫游车内部有
个大气压，所以氧气罐放在里面（这样
话，需要处理压力差很小）。这为什
重要？因为这就意味着
能带上额外氧气罐，让其对车内罐子加注，而不需要EVA到车外进行。
于是今天，就从栖息舱里卸
两个25升液氧罐，搬进漫游车。根据NASA说法，个人每天需要588升氧气才能存活。在特定大气压下，压缩成液态氧气密度大概是气态氧1000倍。长话短说，有栖息舱液氧罐，就有能维持49天氧气，这下够。
天狼星4号行程将持续20天。
这个时间听上去很长，但是心里有个特别目标。而且，去阿瑞斯4行程至少有四十天。考量这次试验对将来很有帮助。
当不在家时候，栖息舱会照顾好自己，不过土豆就麻烦。会先用大部分水将土壤浸透，然后关掉大气调节器，这样话，水分就不会从空气里分离出去。这里肯定会潮湿得塌糊涂，水分也会凝结在所有表面。不过只有这样，在
怎搞？你问？12个小时错？前面说过要13个小时？这个嘛，朋友，让跟你说清楚。
RTG是个电机。它制造电力相对于漫游车消耗来说完全不值提，但也不等于零，毕竟有100瓦呢。它能让少充个小时电，干吗不用？
很好奇如果NASA知道RTG被这玩话，会怎想。他们很可能会缩到桌子底下，抱着他们计算尺瑟瑟发抖呢。
日志：SOL71
正如预期，充满电花12个小时。充完就立即赶回家。
现在该给天狼星4号作点计划。估计这将是个持续好几天越野驾驶任务。
现在看来，能源和电池充电问题都解决。食物不是问题，车内有足够空间储备物资。水更不是问题，每天只需要两升水就能活得不错。
等真开始出发去阿瑞斯4时，必须带上氧合机。这家伙很大，现在还没打算好怎对付它。所以，天狼星4号继续使用氧气罐和二氧化碳过滤器。
二氧化碳不是问题。开始这个宏伟冒险时，共有1500小时二氧化碳过滤器可用，外加720小时作应急用。所有系统都采用标准过滤器（阿波罗13号给们上宝贵课）。到目前为止，在多次EVA上共使用131小时过滤器，还有2089小时剩余，差不多是87天，完全够。
氧气会稍微麻烦点。漫游车设计限度是让三个人使用两天，外加些余量做保险。算下来它氧气罐能支撑大约七天时间，不太够。
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