詹姆斯·塔格特穿过达格妮办公室前接待处,半小时前在酒吧伙伴们那里获得信心依然满满。打开她房门时候,这信心却消失,他像个被拽去受惩罚小孩,充满对今后怨恨,走到她桌前。
她正低头在
它努力得不错。凤凰-杜兰戈下子坐上火箭升天。从那时起,它和威特石油,以及附近山谷里工厂起成长起来——它轨道以每月增加两英里速度在延伸,直穿过崎岖不平墨西哥玉米地。
达格妮三十二岁时候,告诉詹姆斯·塔格特她想辞职。她在过去三年里,在没有头衔、功劳和权力条件下,支撑着业务部门,吉姆那个朋友已经厌烦主管业务副总裁头衔,她再也不愿意把整天、整夜、整小时时间都浪费在躲避他对她干扰上。他从不制订任何政策,总是在竭尽可能地阻挠她主意,最后再把她主意当做他自己决定。她给她哥哥下份最后通牒——他喘口气,说:“可是,达格妮,你是个女人!个女人做业务副总裁?从没听说过!董事会不会考虑!”
“那,就走人。”她回答道。
她从没想过怎去打发今后生活。要离开塔格特泛陆运输公司,如同截去她双腿。她觉得只能让它发生,后面就听天由命。
她直没明白为什董事会成员们致同意任命她为主管业务副总裁。
是她,最后把圣塞巴斯帝安铁路交给他们。她接管时,建筑工程已经进行三年,仅仅铺设三分之轨道,而发生费用已经超出批准总额。她炒吉姆朋友们鱿鱼,找到家承包商,用年时间完成工程。
圣塞巴斯帝安铁路现在已经运营,既没有增长贸易通过边境,也没有任何运铜火车。每隔很久,才有只坐满几节车厢列车从圣塞巴斯帝安路晃荡着下山。据弗兰西斯科·德安孔尼亚说,铜矿仍在开发过程当中。塔格特泛陆运输公司在此消耗却从未停止。
现在,她像许多个夜晚样,坐在她办公室里,努力思考着用哪条支线,以及多少年时间,来挽救整个系统。
里约诺特铁路旦重建,就可以补救其他损失。在她查看报表上笔又笔亏损时,她不去想在墨西哥冒险、漫长而毫无意义痛苦,她想起个电话。“汉克,你能帮帮们吗?你能不能在最短时间给们钢轨,同时给们最长付款期限?”个平静、沉着声音回答着:“当然。”
她想到这,便有个支撑点,俯在办公桌上文件上时,忽然发觉注意力更容易集中。至少可以指望件事,在需要时候不会泡汤。
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