甚至,为赶上这班车,匆匆结束那天早上晋祠之行,仓皇赶回火车站。到站时,这班车只剩下十分钟就要开,而还没有买票。本想先上车后补票,不料那名检票女服务员严守闸门,不肯放行。“去去去,快去买票再来。”不巧,售票窗口又有条人龙。不得已,只好使出其他乘客常用绝招,硬生生地插队去买票。“真抱歉,那班车快开。”
总算在最后五分钟买好票,冲进站台,跳上火车。会儿,列车准时开出。喘过气来,才有机会仔细看看这普客内部装饰。车厢古色古香。所有设备几乎全都是木造:木造座椅、木
面,竖立着六七通高大清代古碑,刻着汉文和满文。碑额仍然完美无缺,十分罕见。雪芹晚年在这片清幽风景中写作,还有名仆人服侍,虽说“潦倒”,恐怕还是远胜许多现代作家。
三
从北京,沿着安禄山当年进军长安条旧路,到太原去。依然乘坐火车,为睹太行山风采。389次列车,将从历史上兵家必争井陉,穿越过太行山,载到太原去。
北京西山脚下曹雪芹故居
北京西山秋天景致
井陉山势果然险峻。铁轨建筑在高高山谷之上。转弯时候,坐在尾部车厢,可以清楚看到火车头喷着烟,像条青绿色大蟒蛇,吃力而缓慢地爬过高高桥墩。
在寒风细雨中看整个下午太行山,火车终于在晚上8点半,开抵太原站。这段旅程,全长约五百二十公里,走十个小时,算快。当年,安禄山叛军,在路上走好几个月。
出站时,太原仍在下雨。胡乱吃晚饭,倒头便睡。第二天早到市郊晋祠去时,才发现太原地势之平坦。原以为这个太行山中城市,必然是丘陵起伏。没想在市中心抬头望,什山也见不到。从宾馆高楼往下看,巨长市内公车缓缓开过笔直大路。自行车疏疏落落,显得渺小。整个场景,令人想起北京长安东街带广阔和平坦。
太原,唐北都,也是李渊起兵推翻隋朝,誓师出发地方。于是,又买火车票,准备沿着唐师当年南下之路,到此行倒数第二站运城去。买是583次。列车上“5”字头,便是十分缓慢慢车,不过有个比较好听正式名称,叫普通旅客列车,简称普客。回内地以来,直没有机会乘坐这种普客车,不知它是什样子。所以,离开太原前晚,翻查那本《全国铁路列车时刻表》,发现明早10点40分会有班普客开往运城时,就决心坐这班车。
太行山上高高桥墩和铁轨
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节,否则可能部分章节内容会丢失。