大街小巷，简直平坦得像
条条飞机跑道样。
怪不得，当年李商隐“向晚意不适”时，要“驱车登古原”，登上地势比较高
乐游原去散散心，去捕捉“夕阳无限好，只是近黄昏”斜照余韵。现在，终于明白
，为什
他要“驱车登古原”。为什他会用个“登”字，来描述他行程。因为，他走过路，正好是长安城中罕有上坡路。这样想，仿佛可以见到，千多年前，李商隐在夕阳下，赶着车，“吃力”地登上乐游原样子。那年，他已年过四十，丧偶，心情想来确是“不适”。
四
每天早上，西安火车站前广场和解放饭店门前带，都有不少国营和个体经营旅游车，在兜生意，拉客到东、西线去观光。那些拉生意妇女，手里拿着手提扩音机，不断在重复她们那套广告词：
“来啊，东线日游啊：兵马俑、秦始皇陵、骊山华清池、西安半坡。每位十元，包去包回啊。车子马上就要开！请各位同志们，赶快抓紧时间，买票上车啊。请抓紧时间，买票上车啊！”
至于西线日游，她们广告词也差不多样，只是把旅游地点改为“乾陵、永泰公主墓、茂陵、咸阳博物馆”而已。在这多叫喊声中，以秦始皇兵马俑，声势最大、最响亮。早上走在广场上，随时会被人拦着问：“兵马俑，去不去？”兵马俑不仅变成西安象征，也成这些旅游团个最重要“卖点”。这恐怕是秦始皇留给咸阳后人最好遗产，棵取之不尽摇钱树。
这些旅游车对象，主要是国内同胞。车子老旧，但车费也极便宜，确是物有所值。
试东线日游，和四十多名国内老百姓，挤在辆大客车里，去看秦始皇帝兵马俑和杨贵妃当年出浴洗澡池，发现这种国内旅游团还真不错。很“文明”，很有原始旅行情趣。
这种国内团，最让欣赏，就是它没有导游，没有所谓“地陪”。生平旅行，最怕导游给“讲解”那些名胜古迹历史，也最怕他们重复那些捏造“美丽传说”。所以，宁可独自走遍整个中国大地。现在可好，这种旅行团没有导游和“地陪”，大可安心自由活动。
买票，走上车去，票价跟内地老百姓样。这时，有几名红发碧眼老外，也想加进来，享受和中国人起去旅行乐趣。可是，司机看他们样子，马上说要收“外宾价”，比国内同胞票价贵倍。争执阵。最后，老外可能觉得受“歧视”，决定不参加，赌气走。司机也懒得理会他们。
车里除司机和乘客外，就没有其他人，连跟车都没有，更
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
