陈嘉予被他说
没话
。良久，他道：“也不是
想这样……你想听
句道歉，可以说给你听。”
，他去握住陈嘉予手，道：“知道你不是。”可他没有回应这句。
陈嘉予或许是有失落，可是比起安慰方皓来说，自己失落可以退居次位。
他们保持这个姿势过好会儿，方皓才说：“前天早上，说段景初不靠谱，让你再调个班……”他似乎是等着陈嘉予说两句。
陈嘉予也意识到他提问走向。方皓可能是在期待句“该听你不跟他飞，错”。昨天晚上他是觉得对不起方皓，因为他万分理解他事故发生当时，他焦急又无能为力情绪。可陈嘉予扪心自问，如果同样场景重来遍，他可能还是会选择不调班照飞。段景初也并不是要往死里搞他，出事完全是因为极小几率机械故障遇上小几率人为操作失误。他不想再给方皓添堵，也不想对他不坦诚，只是说：“也没想到他会这样。般这样也不会出事，但是今天……是遇到襟翼问题，估计是金属疲劳，才会卡阻。”
方皓这会儿坐直，看他眼，直接问出他心中所想：“所以如果切重来，你会听吗？”
陈嘉予下意识地就逃避这个问题：“他搞和襟翼出现故障，本来就是火星撞地球。”还有点，他也在想，他其实不知道段景初是不是经常在高空放襟翼。如果今天他真打电话换班，飞机还是样飞机，而换别飞行撞这个枪口上，他们是否可以像自己这样救回来。从某种程度上讲，他不幸也许是换来全体人幸运。
方皓又逼问：“所以你不会？”
陈嘉予觉得自己被逼进死胡同，边是他直以来依赖自己对于飞行风险和标准职业判断，而另边是方皓真心。现在怎
选都是错成他。
难言沉默持续几秒钟，陈嘉予还是说出口：“……有原则。判断过风险，觉得可以飞，也救回来。”
方皓咬咬嘴唇，这句话声音虽低，还是说出来：“那原则呢？”他想想，又接着说：“你给搞出个超大特情，今年第起，新规则下面头回。明天领导要叫所有接手过你们国航1713管制去做记录，光报告就要写三份，录音要遍遍听。请付梓翔陪起，跟他说因为他当时也在岗，管西边扇区。可真正原因是受不，没法个人听。不过这些……都是小事。原则，是在意人统统要好好，你个人时候你可以玩儿自己命，现在们两个人，你做这些时候，有没有想过感受。”
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