想到这点，前野心里不禁
凛，面上则是如既往
恭敬。
在简短自
介绍后，他俯
让藤原拓海用富士迅速道队内部车，跑队内赛道……他真实水平究竟是怎样，就会目
然。
在答应之后，藤原拓海马上又说：“唯要求是，不管跑几场，都定要带上领航员。”
“很高兴你愿意答应。”北原社长毫不犹豫地说：“当然没有问题。”
当北原社长离开后，刚才直没有说话资格前野经理，终于能走上前。
他心情复杂地打量着这个就像声音样年轻得过分藤原拓海，实在很难想象，这是个拥有连北原社长都忍不住要亲自见上面、甚至握手示意天才车手。
地笑笑：“只是希望你记得，如果哪天你愿意改变主意话，之前A级合同里许诺条件只是起点。只要你能力像那卷录像带中表现出来优秀，待遇上就绝对不会缺乏提升空间。”
藤原拓海不假思索地点头：“明白，真十分感谢您欣赏。”
但他已经有明确目标，也已经走过通往职业赛场路，当然不可能应下北原社长邀请。
“今天还有件事情，想要拜托你。”北原社长诚恳地说着：“虽然这要求显得有些突然，但们对你真实实力，实在是非常感兴趣……”
居然真被凉介先生说中。
今天线队和二线队都没有比赛，也没有安排训练活动，所以为补充业务收入，部分赛场应该是要对外部赛车业余爱好者付费开放。
被称为赛道日驾驶活动，指是在赛道上进行严格管理、允许参与者驾驶符合规定自家车辆进行快速驾驶非竞赛类活动。
由于它既能增加爱好者对俱乐部好感，车队又能通过售卖场地使用时间获得不菲收入，因此不仅在发源地英国很流行，欧洲其他国家乃至全世界都在举办。
东京当然也有。
但为能更好考察藤原拓海真正实力，北原社长不惜直接取消今天赛道日活动，让场地保持空置状态，只等待藤原拓海上场。
藤原拓海心里感叹着，耐心地听完北原社长话，点头同意：“没有问题，随时可以开始。”
其实在那天之后，富士迅速道队高层内部对待那卷录像带态度，就存在着定分歧。
就算清楚内容不可能存在弄虚作假成分，但藤原拓海展现出来车技，实在已经到神乎其技地步，让人完全无法相信是个刚满十八岁高中生能拥有。
“与其在这里争吵，不如让他上赛道跑次。”
这个建议刚被提出，就得到所有人致认同。
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