藤原拓海吃惊地微微睁大
眼，喃喃说：“可以啊，阿树。”
阿树
山路直感，竟然有这
好吗？
虽然离最佳制动点还差
段不小距离，速度目测最多也只有70多……
但凭藤原拓海眼力，还是能眼判断出：要在这样速度和角度下进行四轮漂移话，只要入弯后反打方向盘进行调整时力道大些，跟趾动作能衔接上话，是完全可以做到。
当然，由于过度反打方向盘，动力上大幅损失几乎是不可避免后果。
至于行车顺序……
当然是由才取人生中第台车武内树，驶在前面。
话虽如此，藤原拓海实在不敢离开得摇摇晃晃前车太近。
在他记忆里，阿树在错买85后，经过短暂低迷状态，就恢复过来，边自嘲着‘反正
目前技术也只配开85’，边努力练车。
他加入D计划后，阿树也没有懈怠过，并且兴致勃勃地给85贷款加装突贯涡轮，将马力成功提到150匹左右。在那之后，他甚至能跟开着S13池谷前辈较量。
晚上六点三十分，和凉介先生通过电话、请今晚假藤原拓海，在给加油站池谷前辈昨晚从史浩那里得到豆腐店贴纸后，准时出现在秋名山脚桥上。
在离得很远时候，他就已经注意到那部停在边，打着双闪灯LEVIN。
阿树还真买86LEVIN啊。
“拓海！拓海！”
果然，当他减速靠近时，从后视镜里捕捉到他身影武内树就立马从驾驶室那侧车窗里伸出手臂，冲他大喊着挥舞。
不过阿树作为刚拿到车新手，竟然就能做出这敏锐车速判断，实在让他有些刮目相看。
刚在心里对学生做出这样表扬，藤原导师立马就被接下来呈现在眼前画面，惹得哑口无
现在阿树开始就没有走错路，而是直接买对86。那好友以后技术提升，只会更加顺利吧？
藤原拓海毫无自觉地以长辈关爱眼神，注视着前面LEVIN。
当然，由于前车能力实在太不可信赖，混乱得毫无节奏可言，出于安全考虑，他并没有跟太近。
而是维持段看似很短，但却足够他做出应对措施安全距离。
LEVIN在主人亢奋操纵下，急匆匆地冲进弯位。
看他兴奋样子，肯定提前很久到。
“笨蛋阿树，别做这种危险动作！”
这个点还有零星普通过路车，车速不能开太快，但贸然把手臂伸出去，也是个看就让人感到很危险举动。
藤原拓海赶紧出声制止他。
两人在会车简单交流后，致朝山顶驶去。
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