落在会毫不客气地利用FD那86并不具备
强大马力、第
时间进行大幅加速拓海手里，也是段用惯性就足够把他绑回座位上地狱历程。
他实在不愿意承认，却不得不承认。
直到今天，他才是第次领略到——能被无数杂志评为“不管是山路还是赛车场，都是最强大过弯利器”FD，它真正潜能。
藤原拓海跑FD时所用，是针对其大马力和难操控特点，而专程摸索出种跟操纵86时截然不同跑法。
最让高桥启介不能接受是，只用
短短三个弯道去适应，就能将他FD性能发挥得淋漓尽致、开出自己难以想象极高水平藤原拓海，竟然自始至终都开着那见鬼教学模式。
全身没有和那种狂猛开法相匹配狂气，大多时候只是单手握着方向盘、直路上更是不需要碰触它这个天然呆……
完全称得上是悠闲自在。
作者有话要说：油门控制技术描述部分出自单行本23卷
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