远夏笑着说:“分到建宁去。刘师傅,崔厂长在不在厂里?”
门卫说:“你来得不巧,他刚出去。”
远夏有些失望:“那您知道他去哪儿吗?”
门卫说:“可能是去市z.府开会。你找他有事?”
远夏点头:“嗯,找他有点事。他今天还回来吗?”
远夏知道,想从他这里解到真实用户体验是不行。
三点时候,货运列车到站,远夏进站提货,花个多小时,才终于将自己机器搬到车上。
自卸车司机有点不满意,说时间太长,够他拉几趟货。
远夏毫不含糊地多给他趟运费,因为司机也帮他抬机器。
机器运到工厂,李宝根见直接拉机器回来,赶紧上来帮忙卸货。
来想去,远夏还是决定去找崔平生,轴承厂买钢材时候,顺便帮自己多进几吨,进来后顺便在轴承厂加热处理,再拉到他们厂去加工。
1985年,国家开始推行价格双轨制,国营企业采购生产资料是计划内价格,而民营企业则实行市场定价,轴承厂帮忙买钢材话,就能买到计划内价格,比市面便宜不少。
不过自己欠崔平生这个人情是欠定,他要是不愿意帮忙。自己就回去找农机厂帮忙,农机厂现在经营困难,想必愿意赚自己这点加工费,就是要辛苦马叔多帮自己跑几趟。
远夏不是不愿意让农机厂赚这个钱,只是自己这点加工费,对颓势尽显农机厂来说,无异于杯水车薪,并不能让农机厂起死回生。
解完行情,远夏直奔火车站,在附近自由市场找到辆正在帮人卸货四轮自卸车,他赶紧上去攀谈,看对方有没有空,好帮自己拉货。
远夏和李宝根费半下午加第二天上午半天,才将机器给拼装好。
现在是机器都到位,就差原材料。
下午,远夏骑着车,去轴承厂。
远夏见到门卫,递上香烟:“刘师傅好啊,好久不见!”他自己不抽烟,但随身带着香烟和打火机,跟人打交道,有时候就差这根烟火候。
对方见到他,很是意外:“好久没见到你,去哪里高就?”
正好司机有空,答应帮他拉货。
远夏对这种货车好感程度远高于小汽车,因为这是他自己老本行,看着就亲切。
等车来时候,跟司机闲聊起来,打听哪儿买车,花多少钱,给人拉货价格,天能赚多少钱等等。
除此之外,远夏又问起司机对自卸车使用体验,比如有什地方需要改善等等。
可人家司机没领会远夏意思,他相当满意自己车子,把自家车子夸得天花乱坠,什毛病都没有,简直就是完美。
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