采访一出，万众瞩目。
他们两个人出现在演播厅里的身影，都带上了岁月的痕迹。
网络上游荡了多年的民众，已经很多年很多年没有见过他们两人的样子，对这两个笑起来眼角会起浅淡痕迹的人感到陌生。
可是沈明洲一出声，立刻让所有人找回了久违的亲近。
年龄改变了他的容貌，却没有改变他的性情。
各大领导亲切访华是好事，无聊的网民朋友却嘤嘤嘤的跑去了沈明洲的微博寻找安稳。
“我的洲，咱什么时候能公布一下奔月号试运行详细安排，让我看看有生之年还能不能冲向宇宙！”
一有事情找明洲，成为了大家的习惯。
哪怕沈明洲根本不会怎么回复，大家都始终坚信，这样的好孩子就算过去三十年也会听到人民的诉求！
人民的诉求，并不需要沈明洲一个人倾听。
自适应调温调压调氧系统！
还有中国自主研发的航天器控制中枢系统！
一列列系统，仅仅是摆出名字，都让人看得眼红。
弯道超车十分迅速，导致上到领导权贵，下到普通民众，都对“奔月号”产生了兴趣。
也许是人民群众的错觉。
经济区巨大打击。
现在，还得面对“奔月号”的致命威胁。
中国式旅游带动全球经济发展几十年，完全没法满足人民膨胀的消费欲望。
在这物欲横流的世界里，已经没有人能够阻止中国人上天横行了。
网络舆论还好，只是在羡慕羡慕、嫉妒嫉妒，顺便抱怨抱怨，为什么又被中国抢了先。
沈明洲声音沉默平静，习以为常的说出令观众诧异错愕的事情。
事实上，在航天器1102的未来计划里，每日十人次的“奔月号”不过是一个开始。
继续研发下去，早晚能够实现高速航天器日运载上百人、上千人的目标。
道理大家都懂，可他们就是会为了日均十人的限定飞船感到焦急。
幸好，一次访谈的预告拯救了他们。
中央电视台特别采访，请到了沈明洲和邵炼作为航天器1102研发团队的代表，进行了“奔月号”专题采访。
奔月号宣布明年试运行后，各国的访华行程更加密集。
糟糕，不好！
这些有钱又有权的土豪，是想来争“奔月号”的船票？！
看过2012末日老电影的群众都懂。
只有钱是买不到船票的，这种限量发售的东西，不仅要钱还要权，更可怕的是还要命。
这种环游地月空间的事情，难道不应该中美俄德英日韩大联盟，分配一下每日十人次的船票名额吗？！
网民还只是觊觎船票名额。
高层觊觎的是“奔月号”公布的信息。
量子共振加速推进器！
智能无人驾驶系统！
