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她早在确
故地重游，韩博感慨万千。
摘下蓝牙耳机，回头笑道：“程疯子和周大姐已经到
，佳琪正在路上，小任在外地办案回不来，王解放会来，老程说他也在路上。”
李晓蕾把刚检查完
絮絮作业放
边，下意识问：“没别人？”
“人走茶凉，
都走多少年，直保持联系也就他们几个。”
“不是说这个，是问有没有家属。”
南港是1984年国务院批准14个首批沿海开放城市之，与深正等四个经济特区及南海岛由北到南连成线，成为中国对外开放前沿地带。
提到经济特区，许多人只知道深正这个“尖子生”，不知道另外三个“同学”。
在第批沿海开放城市中，南港没能像著名旅游城市清岛、达连样成为“尖子生”，直名声不显，许多内地省份人甚至没听说过这个东抵黄海，南望长江，与东海灯火相邀，“据江海之会、扼南北之喉”地级市。
这不意味着南港经济发展得不快，也不意味着南港城市建设搞得不好，主要是江南几个“小伙伴”太优秀，眼球全被他们吸引走，让南港显得有些默默无闻。
事实上变化真大，大到每次回来都有快不认识感觉。
“好像……好像没有。”
在丝河老家给婆爷爷办丧事，农村喜欢大操大办，三个舅舅全是搞装修老板，不光有钱也舍得花钱，过去这些天不知道摆过多少桌，李晓蕾真被搞怕，不想再参加应酬饭局。
“他们都不带家属，跟你去做什
？”她掏出手机看看时间，用商量语气说：“要不在前面公交车站让下车，真累，想回去好好睡觉。”
“他们又不是外人！”
“知道，但也不是多长时间没见，你刚回来，不是，前段时间还起吃过饭。”
长江大桥建成通车，去东海再也不用轮渡，也不需要绕很远路，全程高速，只有两小时车程；江北人盼星星盼月亮，盼望几十年铁路终于建成，以后去首都或西北、西南、东北省份些大中城市，再也不用去东海或去江城坐火车。
开发区规模越来越大，到处是极具现代化气息大厂房。
港区整个儿升次级，以前货场变成海关监管集装箱堆场，以前小吊车变成大龙门吊，号码头、二号码头和三号码头泊位上停靠全是五万吨以上大货轮。
最让韩博惊叹是高架桥，从高速出口经开发区直到闹市区，简直拔地而起。以前开车要花30分钟甚至更长时间，现在会儿就到。
“们快到，刚下高架，认识认识，晓蕾认识，就算她也不认识还可以开导航。”
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