但即使有列车保护，横穿鬼域于普通人来说仍是极端危险
。鬼域中阴性气场会潜移默化扭曲普通人灵魂，让他们在死后堕为鬼魂，从而让世界上鬼怪越来越多。因此每
趟列车上都有公安派来养鬼人或者天师守护。
强者保护弱者，普通人全力支撑能力者，而不是恃强凌弱，这也是人类能在灵异复苏中站稳脚跟，顽强生存下来原因。
“小伙子，去那边是旅游吗？”
大妈唠
圈回来，又跟巫嵘说起话来：“现在这年头人们倒是也能出来逛
眼圈。小弟们也是愁眉苦脸，沉默抽烟。
不怪巫母担忧，不怪小弟们忧心忡忡，也不怪大妈好奇。
实在是对于普通人而言，出行远游实在是太危险。
窗外景色变化，城市被抛到身后，天空泛着幽幽蓝光，完全没有被污染颜色，蓝纯粹透亮，据说据说每个城市上空都设有驱鬼防鬼阵法。像个蛋壳般将各个城市安全区笼罩起来，普通人纵其生也不会走出这个‘蛋壳’，因为这对他们来说太过危险。
列车呼啸，鸣笛声，窗外光线骤然暗下来。仿佛从白天直接到深夜，嗡嗡声中暖黄车灯亮起，刻在车身上如装饰般符咒微微发亮，驱散鬼怪，诸邪莫近。车身光芒隐约照亮四周——荒草萋萋，枯树狰狞，泥潭泥淖蠕动，下面似乎藏着什
可怕怪物。
再往远处漂浮着星星点点鬼火，阴森可怖，远远停留在荒野中，似乎在朝列车方向看，这些不入流幽魂出现，代表列车已经离开人类文明范围，驶进鬼域！
从天坑出现，鬼域降临，到人类反击，夺回失地，经历非常漫长时间。但直到现在仍有半数土地处在鬼域笼罩中。亚洲联盟并不是完整块，而是下分许多安全区，安全市，每个市区之间都是或大或小鬼域，安全区之间靠这种更像加长版大巴特殊列车相连。
鬼怪自身携带气息会污染周围环境，形成鬼域，就像巫嵘那天遇到饿死鬼样。但和现在列车驶入鬼域相比那纯粹是小巫见大巫。C级恶鬼形成鬼域能笼罩座城，B级厉鬼影响能蔓延到个省，而再往上A级鬼将，传说中S级鬼王，能力笼罩范围更是恐怖难以想象。
据说灵异复苏初期时，诞生在欧洲某小国鬼王直接让整个国家沦为鬼域，国内所有人灵魂都被污染，成为鬼王奴仆。
当然，顶尖鬼王鬼将比大熊猫还少，他们多半在鬼域深处，从杨家坪到黔东南这段路程中，车辆只会经过个厉鬼形成中型鬼域外围以及四个恶鬼幽魂聚集从而形成小型鬼域，最危险时候不过是从恶鬼鬼域中央穿过而已。
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