郑通禾从桌子上拿起
份文件：“最后次记录是在车祸前半个月，全车保养清洗，加玻璃水，重新换雨刷，除此之外没有提到任何凹痕。而根据保险公司
记录，直到车祸发生前天，余先生也并未和任何车辆发生过意外碰撞。”
也就是说，这凹痕必然是在车祸当天才造成。
郑通禾继续道：“接下来事情就很有趣。超子跟
说，江少将心里有位嫌疑人选，名叫徐涵？所以调查过程中把他资料也找出来：这位徐先生名下共有两辆车，其中辆在余先生车祸后第七天晚上，和辆大卡车追尾。因为卡车既没有越道也没有超速，交警调查过后判定徐
子是被其他车辆撞下去？”
“如果当真有外力因素话，这是最有可能情况。”郑通禾又在电脑上打开个窗口：“想要证明外力因素存在，那就必须先找到车子上受外力影响而留下痕迹。为将外力痕迹与车祸本身留下各种痕迹区分开，研究员们根据刹车距离、路宽、车重和高度等各种已知量制作款程序，模拟车祸发生时情景，即车辆是如何偏离路线，如何撞上护栏，摔下高架桥在缓坡上路翻滚撞击，最后爆炸。”
郑通禾沿着残骸转半圈，然后指着前保险杠右侧几处明显凹陷对二人道：“经过数万次模拟后们发现，只有这里撞击痕迹是难以用车祸解释。正常情况下，车子从左侧冲破护栏摔下去，损坏应该集中在前方和左侧，右侧虽然也有可能在翻滚过程中出现撞击，但应当是在右后方，而不是右前方。
们电脑总共模拟车祸场景八万九千四百二十八次，其中能在右前方造成伤痕只有十四次，而且都和实际伤痕位置不符。
当然，毕竟程序模拟是存在误差，因此这个结果没办法百分百绝对，但作为推论从而确定接下来调查方向却是完全足够。
经过取证化验，成功从凹痕位置发现不属于这辆车车漆。”
齐超很是惊奇：“又是爆炸又是燃烧，还能有车漆留下来？”
“别忘专长是什
，微量证据可不会那容易消失。”郑通禾抬抬眼镜，“不过受高温影响，车漆分子结构产生变化，只能得出它是蓝灰色结论，没办法确定品牌种类。”
江封手掌早就紧紧攥成拳头：“能确定就是导致余火车祸车辆留下吗？”
“光凭车漆还不够，因为并不知道凹痕留下具体时间，也有可能早在车祸之前就有。因为余先生这车是公司配置，所以通过公安那边关系从银烨娱乐股份有限公司调出这辆车在车祸之前维修记录，”
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