明
公司。老陈查
下，这家公司主要业务就是进口洋垃圾，大部分是电子垃圾，公司有十几个垃圾场，雇用几百名残疾人在垃圾场剥铜线，外皮扔掉，里面铜线拿去回收。刚开始，党小明只是最上游进垃圾、剥铜线；1999年时候他似乎大开脑洞，开始对下游投资，买下江浙带不少电解铜工厂，也多少垄断这带铜供应链。
党小明账是老陈亲自查，他个人在港口，要求把党小明公司货柜挨个儿打开检查，上千个货柜，而且里面全是垃圾，码头工人都跟他闹，像老陈这
查，港口就瘫痪，先要去找到这些货柜，然后打开，如果里面包装不好，那垃圾就会撒得到处都是，还要清理。垃圾按吨进货，少重量还要赔偿。没有工人愿意跟老陈干这个活儿，特别是当时港务负责人员，口个党总是省政协委员啦、是优秀企业家什。
老陈不管，他是北京来，公安部直接派来查走私。他谁都不理，不仅要打开货柜，还要把垃圾扒拉出来大半，保证里面没藏着东西。就这折腾近百个货柜，除垃圾什都没找到，反而把个繁忙宁波港区给折腾得够呛，该卸货船被堵在锚地等着，该出港船走不，因为货柜不能按照预期安排装完。那个年代是中国进出口高峰年代，港口是最忙地方，哪里容得下个处级警官去瞎捣乱。
很快，老陈就接到领导电话，把他训顿，港务局已经给部里打报告告状。老陈只好改变方式，货柜不能在港口打开，他可以去党小明垃圾场盯着，只是他只带两个人，忙不过来，党小明公司有时候天能出几十个货柜，发到十几个不同地方。也就在这个过程中，老陈发现党小明些货柜根本不在港务局单子上，但是这些货柜明明是从港口出来。老陈觉得这里面肯定有问题，但是港务局没人配合调查，所有人都问三不知，说这是不可能。老陈没办法，只好强行拦住辆货车，打开之后发现垃圾里面居然埋辆尼桑车。当时老陈乐坏，他太走运，蹲点这长时间，点进展都没有，谁知道这种抽查居然让他瞎猫碰死耗子抓到赃物。他办案子终于有点眉目。
就是在搜到尼桑车第二天，老陈去见党小明。
那天党小明还特意穿着套西装，深蓝色，大得像个纸盒套在身上。党小明小脑袋从领子里露出来，显得好像没有脖子。老陈当时觉得党小明形象很滑稽，像个乌龟，随时可以把脑袋缩回西装里面不出来似。但是党小明介绍他企业时候还是挺自信，脑袋也直伸在外面，用洪
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