和淡紫色相间
领带，坐在
把舒适白色真皮扶手椅上。他旁边是董事会秘书卡琳·桑特尔，以及集团法务总监兼执行顾问凯斯·卡尔。凯斯·卡尔很快就发现
，直到大会结束，他视线刻也没有离开过，生怕会随时站起来发言。相信，这肯定和刚才斯坦发给短信有关。
今天，首席执行官不得不公开通报向通用电气出售案所有细节。当然，董事会已经批准这项交易，多亏那些大股东，投票早就提前通过。事实上，许多人前几天就在网上表态，当时柏珂龙报告尚未出台。但是，大老板并不满足于那些他在媒体采访时给出大概数字或原则性表态。提供给与会者参考文件非常详细。听到这份报告，众多小股东和员工代表也感到非常震惊。无论是阿尔斯通方，还是通用电气方，情况与迄今为止媒体报道截然不同。显然，法国人把保险箱钥匙拱手让给美国人。们政客鼓吹、似是而非“联盟”完全是镜花水月，是场欺骗舆论障眼法罢。最终签署协议并不是50∶50伙伴关系。事实上，在前两个合资企业（电网业务和水电业务）中，阿尔斯通持股比例为49%。通用电气拥有决策权，自然就有任命财务总监权力。至于第三个合资企业，即负责核能产业企业，结构则更为复杂。鉴于涉及国家核心战略利益，法国z.府拥有票否决权，但这并没有带来本质改变，因为通用电气仍然持有多数（80%）股份和表决权。归根结底，在这3个合资企业中，美国人拥有所有权力：组织、战略、金融。此外还规定：2018年9月至2019年9月，阿尔斯通可以以保底价格出售其在合资企业中股份。[1]阿尔斯通退出能源行业仿佛是项早有预谋安排。这就是法国些政客极力鼓吹“联盟”真相。
柏珂龙还宣布，阿尔斯通正在与美国司法部敲定最后份协议。公司最终决定认罪并同意支付罚款。美国司法部确定金额大约是7亿欧元。但是，最终安排再次违反事先约定：美国司法部拒绝由通用电气支付这笔巨额费用。于是，这笔罚款须由阿尔斯通（或者是该公司原股东）支付。对此，本人也丝毫不感到惊讶，始终认为协议这部分是违法。但令人意外是，美国当局并未提前宣布其反对意见。这种沉默显然证明其是通用电气和阿尔斯通狼狈为*同谋，其目只有个——让西门子出局。
然而，事情还未结束。由于阿尔斯通必须多支付7亿欧元，按常理来说，应该在6月谈判达成123.5亿欧元收购
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