适便道：“既是这样，那
拉动
石粟米到两尺高，定滑轮需要石之力拉两尺；动滑轮需要半石之力到四尺。两者相乘，总是相同。所以
便想，可以将此相乘之数，称之为功。”
墨子听到这称呼，毫无丝毫违和，点头道：“古人说，功，以劳定。劳，力与时。此名甚好。”
适连忙道：“既是这样，可以说定滑轮不省功也不省力、动滑轮省力却不省功。又好比在冰上推物，与杀地推物，同重同长，功则不同，则必可知力也不同。”
墨子喜欢定义些东西，甚至试图把天地间
很多东西都给出明确定义。
比如时间、空间、圆、力、害、利、光学原理等等，这种喜欢定义习惯很有趣，也很有用……事实上几何与物理基础，也正是定义，最起码要分清重量和质量。
愿这独轮车出现后，只利于人，而不再成为那些悲惨记忆中不可或缺之物。
墨子倒是已经懒得再夸奖适奇思妙想，甚至连此物大巧之类话都懒得说
，而是和适讨论起些技术之上原理性问题。
他是研究过动滑轮、定滑轮，而且研究相当透彻，适便趁机和他讲起些需要墨子亲自命名在《经说》上东西。
力学基础墨子也有，适便顺着墨子逻辑方向，讨论起些简单力学问题，从滑轮和轮子开始谈起。
墨子对定滑轮研究颇深：他称之为“绳制”，定滑轮下，若两物相等，那便会平衡；如果两物相等重、又是在定滑轮两端，若是轻重，必然轻是放在斜面上，同等另端重力大于斜面上等重物摩擦力才会出现这样情况……
辩术看似无用，实则大用，如果没有哲学基础是无法定义出质量这个也属于哲学而不单单属于物理概念。
既然还活着，那定要引发他多定义些东西，作为后世墨者所必须掌握。
墨子并不知道适心思，低头看看那个已经制作好独轮车，倒过来转动下车轮，听着吱吱呀呀声音，似乎琢磨到些问题。
好半晌，也不知道他想明白什事，这些天
适便先说道：“先生通绳制之法，赛先生称之为滑轮。赛先生曾说，滑轮分为两种，定与动。”
稍微说，墨子便明白过来动、定两种滑轮区别。
“先生，定滑轮，你拉动多长绳子，重物便提升多少，拉动力量等于重物力量，是这样吧？”
墨子点头道：“是。如你所说动滑轮，则需要拉动两倍绳子，才能够提升样距离，但是力气也省。这是和标本之术样。”
标本，是墨子对杠杆阐述。动力臂称之为标、阻力臂称之为本。
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