而在那之前，列车离开新十津川车站不久，有身份不明
男人卧轨z.sha，载着尸体列车在行驶中又遇到小丑z.sha，而尸体在被发现后又瞬间消失。
列车继续北上，在碧水至北龙间，发生原因不明出轨事故，很多人说出轨原因是第
节车厢被抬高。之后，可能因为事故原因吧，卧轨z.sha尸体也从事故现场消失
。
另方面，函馆本线上又发生什
呢？源田组成员荒正公从小樽搭乘函馆本线列车，经过札幌和岩见泽带时，被身份不明人用左轮手枪杀死后放置于洗手间
吉敷拿起话筒，打给神田须田町交通博物馆。JR很少保存过去列车时刻表，倒是交通博物馆里保存不少。
说明自己要求之后，吉敷先挂断电话。过会儿，他又打电话过去询问结果。这时，馆员答复说昭和三十二年列车时刻表已遗失，不过有昭和三十年十二月份列车时刻表，如果是昭和三十二年月，应该和昭和三十年底相同。
吉敷非常高兴，表示马上会过去博物馆，希望对方能够帮忙影印昭和三十年十二月份列车时刻表——只要有关北海道铁道部分即可，另外，还需要卷头索引地图。
之后，他冲出办公室，前往秋叶原。
他带着从交通博物馆拿到影印资料袋来到神田川上万世桥，取出里面几张纸。最上面是北海道铁道路线图。乍看之下和现在路线图并无区别，不过，札沼线部分却有很大差异——自新十津川以北路线往前延伸和留萌线石狩沼田相接。与旁并行函馆本线相比，这条线停靠车站较多。见到实体札沼线路线图，吉敷有种真实感，那连串不可思议事件也在他脑海中变得具象起来。
吉敷把其他资料放回袋内，只拿着地图，上半身倚着万世桥栏杆，沉吟不语。
小船在神田川污浊水面留下波纹，远去。
函馆本线桑园站是札沼线北上起点，而札幌在桑园右侧。札沼线是由札幌开出，所以札沼线列车是与朝旭川北上函馆本线列车呈反方向行驶于札幌和桑园之间，也就是向西行驶段才北向行进。
从地图上看，浦臼正好位于桑园和石狩沼田正中央。在札沼线列车上z.sha小丑从札幌搭乘札沼线北上至浦臼，再从浦臼换搭札沼北线——不知是否应该这样称呼——在过石狩追分带进入洗手间举枪z.sha。
举枪z.sha？是什样手枪呢？会不会是和发生在函馆本线列车上杀人事件中相同款式左轮手枪？但枪和z.sha尸体都消失，已经无法调查。
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