“
倒希望你这次比完赛，能真去掉
位数，”简大勇也笑
，“若去掉两位，10以内更好。”
陆时亦点点头，“Ok，会努力争取。”
“当然安全是第位啊。”
“知道，走。”陆时亦边说边骑上赛道，开始今天
训练。
无论任何体育运用，训练过程几乎都是机械、重复、枯燥无味。趁着早上体力好。他第次就开四十圈，到后来感觉手指要捏不动刹车，靠边停下准备歇阵子。
着今天练。”
“好，小鹿，你跟来。”简大勇拉着陆时亦，把整个俱乐部训练场看遍，并分成几个区块，对哪个区块先练哪个区块后练、哪两个区块可以连续训练做遍部署。陆时亦发现经他这
指点，确实比昨天他自己训练清晰多，效率更高，能起到事半功倍效果。
简大勇和陆时亦交流时候，薄谦全程在旁边听着，视线直放在小车手身上。老高忍不住为自家总裁鸣不平，这追车手追太认真，怕是真要把自己追成工作人员。
将要交代全交代完，简大勇拍下脑门：“差点忘，小鹿，你号牌出来。”
“多少？”
程幼婷赶紧跑上去检查车辆情况，周旸测试胎压胎温，如果不行尽快更换，以免影响接下来训练。
简言导入这四十圈所有数据，与简大勇席地而坐，就地讨论起来。大家各有各工作，场内顿时忙成团。
反而没人管宝贝车手。
这是最正常工作状态，陆时亦早习惯，靠在柱子上大口喘气。没等自己过去拿水，面前多只手，手上拿着能量棒和能量饮料。
约莫是四十多圈跑爽，出汗也出爽，陆时
“121号，特别巧，就比木克托参赛号码前多个1。”
CSBK参赛车手以去年车手积分总成绩排号，第名1号第二名2号以此类推。比如说去年总冠军梁旭今年是1号，去年总亚军荆涛今年是2号，去年总季军陈震今年是3号等等。而陆时亦去年没参加比赛，积分为零，只能排在所有CSBK、CRRC选手最后，正好是第121位参赛车手。
不过别看他号牌远到121，实际上参加本站比赛只有十二个车队、五十名车手，除去两个品牌组每组十名共二十名车手，余下三十名才是角逐名次对手。
而且在最开始排位赛中，若有选手不能开进140秒，将会被甩进新秀组，不计入决赛。届时对手将会更少，往往仅能剩下十几到二十人不等。
陆时亦蛮喜欢121这个数字，因为他今年刚好21岁，名字也叫时亦，跟“11”谐音，笑道：“看来跟21挺有缘。”
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