【记者朱兰香基隆报道】海军编号523万安舰，28日凌晨一时许行经台北县石门外海北方五海里处时，与韩国籍阳光号瓦斯轮碰撞。军舰右后舷破洞达三层楼高，大量进水，舰上官兵发挥团队精神，下锚稳住船身。保七总队警艇紧急赶到，以跳船接驳方式顺利救出舰上五百六十八位军民，没有人员伤亡……万安舰受创后，机舱大量进水，富贵角的海浪又大又长，海浪一来，海水就灌进机舱，致所有装备全部泡水，船舰失去动力、电力，陷入漆黑，情况危急……
这张1997年3月29日的剪报我一直保留在一本档案夹里，因为，非常荣幸地，523出事的那个航次，我也在船上准备返回东引外岛服役，也因为这次的船难，我的军中回忆镀上了一层厚厚的金箔，日后在与人比画服役经历时，只要搬出这一段月黑风高的海上历险，便立刻登上卫冕者宝座，其他参赛者只能张大嘴巴干咳几声了。
523万安舰是海军北运外岛运补支队中的一艘，任务是运送外岛防区官兵、民众及物资。28日凌晨一时许，舰队在通过石门外海北方富贵角时与韩国籍瓦斯船阳光号发生巨大碰撞，万安舰右后舷破了一个三层楼高的大洞，韩国瓦斯船则是船头凹陷。别人尖尖的船头撞上了我们的船肚子，就像是一把斧头往树干上猛劈一家伙，结果可想而知。剪报上的标题说得大致不错：“军舰被撞破了大洞五六八人惊魂——石门外海出意外机舱进水一度告危保七驰援幸无伤亡”。可是因为报馆里的编辑先生当时并不在船上，所以事发之后的现场实况，恐怕还是得由我来补充一下。
一般人对船难的印象大概都停留在电影《铁达尼号》①的悲壮景象里，但是，很荣幸地，就我个人亲身的经历来说，事情并没有那么戏剧化，而且，如果把我的左手按在《圣经》上的话，我必须承认，事发之后，船上的气氛并不怎么愁云惨雾。当然，在危急的情况下，许多人性中平日深藏不露的情绪都会蜂拥而出。大家不要误会，我不是说那天船上五百六十八位军民同胞都表现出了自私自利的人性黑暗面，因而使我对人生充满了负面的看法，从此希望独居深山，再也不愿与人来往。不是的，情况并不是这样的，其实，那天撞船之后的所见所闻，现在回想起来，还是妙趣横生，其乐无穷啊。
话说当日在基隆码头和一个个面如死鱼的阿兵哥登舰准备返东引服役之后，大伙儿按照船票上的号码在上中下三层的吊床百无聊赖地躺下，有的吃了晕船药脱得只剩内裤钻进潮湿的棉被窝里巴不得忘了自己还活着这件事；有的衣冠楚楚坐在不怎么舒服的床边心
