至于什
时候会紧俏，当然不止是春节和学生放假期间，事实上，80年代
火车始终都是紧张。在硬座车厢，急着登车乘客，甚至来不及从车门处上车，而不得不从各个车床里爬进去。
车厢里乘客感同身受，也都很帮忙，总是或拉或扶将下面乘客给弄上来。
马丽华所在软卧车厢，以及前面硬卧车厢就轻松多
，尤其是软卧车厢，每四个床位，也就是两个高低床组成
个包厢，里面卫生也打扫颇为干净，除车速慢些，行车时吵些，就没什可以抱怨地方。
而列车停靠时间较长，也有些好处，例如可以下车休息，以及采买东西。
上铺男人换上衣服下车，买烤鱼回来，列车仍然没上完人，稳稳停在车道上，点要动意思都没有。
南湖火车站。
自平江到北京列车刚刚停稳，马丽华就开始发布命令：“老文，你快点收拾下，等人少就去买烤鱼，记得要挑腰肥鱼，注意看头尾，烤焦别要。不用粮票肉票，别让人给坑。”
躺在软卧上铺男人合上书，坐起来，抱怨道：“还买什烤鱼，你不是带兜吃？”
“兜子都是水果，连罐头都是水果，鸡要留着晚饭时候吃。再说，南湖烤鱼不是挺有名？给小满尝尝怎，是不是？”马丽华边说话，边张望着站台。
这班快车挂两节软卧，四节硬卧，是从河东省到北京最好列车之。文家人费很大精力才买到同个软卧包厢里三个位置，如今还空着个。
“刚烤好，买两条。”男人将两只油汪汪烤黄鱼放在小桌上。然后给两支景德镇产软卧专用陶瓷杯倒上水，推给女儿和老婆。
“买条就好，买两条做什？”马丽华埋怨说。
“条给小满吃，条给你吃。”男人说
马丽华希望独享整个包厢，但也不可能出钱买下剩下个位置，于是只能期望这个人上来晚点，最好是到晚上再上车，睡夜就离开。
从她角度看下方，只有寥寥数人在排队上车，马丽华从队头看到队尾，也不知道会不会有人上到自己包厢里来。
而在站台更前点位置，越过硬卧，就是人山人海硬座车厢。
83年代火车还用是蒸汽车头，行进中会喷出浓烈黑烟，为不至于吹入旅客车厢，车头后车厢依次是行包车厢，邮政车厢，硬座车厢，硬卧车厢和软卧车厢。
硬座车厢里也卖无座票，紧俏时候，会把车厢塞比上下班公交车还要满。列车员不得不在每次停留时候下车观察，看车厢弹簧是否被压紧。
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