说实话，在得到瑞贝卡的启示之后，高文
瞬间真的意识到了这个小小的“斥力戏法”简直就是这个世界给他最大的惊喜：简易，低耗，稳定，而且效果还不错。
任何个对魔力机关有接触的人对这种基础魔法都不会陌生：不管是自动打开的魔法门还是别的什么，只要机关里存在需要被推动的结构，就肯定会有“斥力戏法”的存在，而它能输出多大力量呢？作为种法术，它的力量完全取决于你能提供多少魔力以及魔导材料本身的性能，而在高文看来它的转换效率是极高的：山中宝库的大门是用沉重的紫钢整体浇铸而成，单扇门扉重达数吨，而控制门扉开合的古老机关可以在几乎没有力学优化的前提下轻松运行，当然这是因为古代刚铎帝国有黑技术，他们提纯的魔导晶体性能鬼畜，可是当代的“劣质品”们也不差，能够推着巨石满地跑的魔法陷阱也不是什么太稀罕的东西！
而所有这些魔法机关，它们对斥力法阵的运用其实都相当原始拙劣——就是力大砖飞的路线，本着大力出奇迹的精神用斥力法阵硬推，几乎从不考虑用杠杆齿轮之类的东西来进行优化……
所以高文对魔能引擎的期待值很高，他相信，哪怕他用廉价的材料把引擎造出来，那东西所能提供的动力也将是不可思议的。
而在“活塞版”的魔能引擎被讨论出来之后，不等着瑞贝卡和赫蒂完成对图纸的改造与细节论证，他便想到了将斥力法阵进步运用，拓展到类似电动机的结构上。
用定子和转子组成的马达自然有着额外的优势：它结构相对简单，故障率也就大大降低；它启动时转子上的“斥力点”可以直接满负荷运作，起步扭矩很大，而不像活塞式引擎那样起步扭矩不足，需要等转速提升之后扭矩才能达到最大；它的体积可以压缩到很小，在同样使用魔网供能的情况下有着更高的体积效率比；得益于魔法技术的特殊性，“转子式魔能引擎”不需要电刷，也不需要种用来频繁切换符文扳机的“拨动装置”，这在降低故障率的同时也提升了机器整体的寿命（因为磨损件很少），相当划算……
但它也有很明显的缺点——不考虑地球上电动机和内燃机比较起来的优劣，仅从“这个世界”的技术出发，高文构想中的转子式魔能引擎需要有大量的“斥力点”分布在整个外壳上，以确保加力过程的平衡和连续，而将如此多相互独立的法阵放在起，就必须保证它们不能相互干扰、出力精确致、与转子距离精准等等等等，这样来，降低了引擎在机械结构上的技术难度，却提高了在法阵绘制方面的难度，而后者……需要的技术人才更难培
