让它咬合烦得很。把它对准外壳,打开开关,但钻头立即到处乱蹦。于是只好求助于可靠锤子和螺丝起子。敲几次之后,在碳复合外壳上留下个小凹痕。
有这个,钻头就有地方落脚。正式开钻。正如NASA所预料,每个孔需要两分半钟才能钻穿。
遵循相同流程钻第二个孔,这次要顺当得多。钻完第三个之后,钻子过热灯亮。
这可怜钻子原本就不该长时间连续工作。
走运是,它倒是能感知过热,并提前警告,这样就可以让钻子在工作台上靠几分钟,等它冷却下来。在火星上,有件事你毋庸置疑:这里真很冷。稀薄大气层很难维持热量,最终,切都会变冷。
来说都是吊床,由轻线编织,能让人睡得舒服玩意。只要涉及把东西送上火星,任何克重量都是宝贵。
把马丁尼兹床解开,将编织线抽出来,再把它们粘到拖车外壳上准备切割区域。是,布胶带在近真空环境下照样可以工作。布胶带在任何地方都能用。布胶带是魔法,们都要膜拜它。
能明白NASA想法。拖车后侧有个气闸室,那是们不想破坏部分。切割处就在气闸室上方,并且给三大件留下足够空间。
但NASA打算怎给三大件进行每天24个半小时供电,除此之外还要有多余电力供驾驶所需,还真想不出来。打赌他们也不知道。但是他们很聪明,肯定能想出办法来。
[11:49]JPL:们从这里看到你计划切割部分,不错。们估计另面也已经标示好。你可以开钻。
因为要接入电线,早就把钻子罩子给移除。这样做好处是钻子可以冷却得更快,坏处是每过几小时就要清理累积灰尘。
下午5点,太阳开始落山时,已经钻75个孔。开个好头,但还有更多孔在等着。最后(很可能就是明天),要开始钻那些站在地上够不着位置,到时还得寻个垫脚东西。
不能站在工作台上。探路者搁在上面,绝不想把它弄得乱七八糟。不过,
[12:07]沃特尼:她也是这说。
[12:25]JPL:你是认真吗,马克?认真?
首先,给拖车进行减压。你可以说是个疯子,但还没疯到让钻子直接炸在脸上程度。
然后,选个点开钻。以为从边上开始最容易,可错。
顶部更简单。边上难就难在要把钻子水平扶着。们在这里谈可不是你爸爸布拉克&德克。这可是米长钻子,必须握紧把手才够保险家伙。
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