再充完毕,并确保太空服没有任何泄漏后,得马上处理几件事。虽然单手干活儿也不是不行,但还是想穿上有两只手太空服。
再次回到栖息舱内。既然这次不用赶时间,就可以用根杆子把压住马丁尼兹太空服桌子给撬起来。拉出来后,把它拖回漫游车。
经过番精心检查,终于又有件功能完好EVA太空服!虽然为此跑两趟,最终还是拿到。
明天,要修好栖息舱。
日志:SOL122
因此,马丁尼兹头盔完全能用在太空服上。那个蹦跶袖子仍是个问题,但有全新补丁包在手,也就有更多树胶来对付那条手臂。
不过,这些都可以等等再说。已经24小时没合眼,当下没有什致命威胁,还是先睡上觉再说。
日志:SOL121
睡个好觉,今天进展不错。
头等大事就是重补手臂。上次大部分树胶都用来补面罩,这块难免涂得太薄。眼下有完整补丁包来对付手臂,肯定能补得特完美。
今天所做第件事,就是在漫游车附近用石头堆出“切都好”这几个字,这多半能让NASA高兴会儿。
又回趟栖息舱,检查具体受损情况。当前最重要任务是恢复主体结构以维持压力。在此基础上,才能继续维修各种器件。
栖息舱构造基本上就是个穹顶,高韧性杆子在四周撑起拱梁,并起到将地板材料拉平作用。内压是维持整个结构核心要素。旦气压发生泄漏,整个结构就会立即崩塌。检查那些杆子,全都完好无损,只是都倒在地上。有几根可能要重
没错,确实还是只能活动只手臂,但至少不用担心另只会泄漏。
昨天系列活动让损失大部分空气,还余留大概半小时氧气。就像之前说,人体其实并不需要太多氧气,维持压力问题更紧急。
有这半小时时间,就能利用上漫游车EVA再充罐。要是太空服还是泄漏状态,肯定干不这事。
再充罐本身是应急用。对于驾驶漫游车而言,EVA太空服应当满载出发,回来后还会有空气余留。漫游车不是为长途旅行设计,连过夜都不在考虑范围内。不过,出于应急考虑,它外部还是架设再充软管。方面,内部空间已极为有限;另方面,NASA估计,绝大多数跟空气有关应急行动也都发生在户外。
但是,再充速度远跟不上那件太空服泄漏速度。所以,这个应急口在更换头盔之前直用不上。现在,有能稳定气压太空服,再充那些气罐简直是小菜碟。
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