至于清空食利股东，资产重组？——不
现在的交通变革得到皇帝的允许，但是皇帝的威慑是有限度的
皇帝能够允许现在六条线路，能够给秉核现在的撑腰（秉核还不知道皇帝给自己撑腰），但是秉核想要扩大取代所有马车运输，那么产生矛盾冲突就是挑战整个利益集团。皇帝的权威也无法完全庇护。这帮势力面对共同的利益侵害，团结起来，能迸发出很可怕的力量。
但是给了这些帝都贵族老爷们利益，在凭借着秉核现在的贵族身份，那就不会面临剧烈的外部反扑。
……
外部反扑没有了，但是就彻底埋下了内部隐患。并且这些弊病是长远的。
。
秉核看了看这帮同学还没有听懂自己的意思。换上了恨铁不成钢的语气
秉核：“你们是内行人士，你们是工厂内必不可少的技术骨干。
工厂内那些关键零部件制造，生产线调整，在整个工厂的劳动量上不到百分之一，甚至不到千分之一技术环节是你们掌握的。这些环节有何等重大重要的技术意义。内行人士清楚。无需强调你等的重要性，但是”秉核的语气着重。
秉核：“他们呢（今天访问工厂的贵族），他们装的很懂，但是他们完全不知道工厂那些技术环节是关键，那些管理领域是关节。如果对他们解释，他们的傲慢和自负，根本听不进去详尽的内容。
让这些纯食利阶层进入，一开始还好，随着贪婪的扩大，首先就会挤压工厂底层员工的福利，剥削到极限，导致工厂人员矛盾增加，损害制度运行。再着就会，挤压技术阶层的管理权。
地球上二十一世纪也有这种情况。但是地球可以合理应对。
一个工业企业僵死后，可以申请破产保护，然后资产重组，将食利的股东全部清走，把不该留的人的全部提走。该留的人，例如技术阶层，主要管理阶层，这些核心资产留下来。减重减阻的企业会起死回生。
但是这是一个封建社会，没有破产保护，当这个汽车工厂僵化后。
帝国的方法只能是粗,bao的注入资金，使其强撑。而不是清除腐朽的管理层，食利层。
而假若他们认为百分之九十以上工作环节，都不需要技术骨干的机械师亲力亲为，这时候会怎么样？”
秉核发出冷笑：“这时候半坛水们会非常有自信指点江山，然后，会无知且贪婪的破坏工厂的收益分配体制。”说到这，秉核脸上有些无奈。
秉核无力，也从来也没幻想过，能杜绝帝都的封建贵族们分一杯羹。
……
秉核想要让帝都的煤气车辆的线路，能够扩张的更多，更好。就必须要将新运输技术的利益分给那些从旧交通方式获利的贵族们。
