防管理部门也在全市范围内对占据消防车道的现象进行专项治理，先后有多家单位被责令限期整改并被处以罚款。
在这
背景下，吴兆光再次把车停在消防车道上，而且是自家楼下，显然是不可思议的。
然而，同个园区，同样的事故，同辆阻碍消防车的灰色五菱面包车，让本应畅通的生命通道再次变成死路。
警方掌握了上述情况之后，第时间排除了死者吴兆光z.sha的可能。
首先，吴兆光生前手脚均被束缚，不符合z.sha现场的常理；其次，被活活烧死是最为痛苦的死法之，如果吴兆光想z.sha，大可以采用别的方式；再次，吴兆光曾拨打了火警，如果他心求死，并采用如此惨烈的z.sha手段，就不可能再向消防队求救；最后，如果把吴兆光再次堵住消防车道的行为理解为阻碍消防队对自己施救的话，同样不合情理――倘若吴兆光只求速死，跳楼是最直接的办法，何必要放火呢？
而且，从吴兆光在7号楼发生火灾后的表现来看，以死谢罪的可能性不大。死者的丈夫程原多次找到吴兆光，要求他赔偿火灾导致的经济损失、死者的丧葬费用以及精神损失费共计170余万元。同时，受火灾影响的7号楼其他住户也要求吴兆光承担经济赔偿责任。吴兆光坚持认为自己没有责任，即使有，主要责任也在于物业公司未能提供足够的停车位。至于赔偿，吴兆光只肯拿出1万元，作为“人道主义慰问金”给程原。对于其他住户的索赔要求，吴兆光律拒绝。
吴兆光的强硬恋度引起程原和其他受害者的强烈不满，情绪激动之下，吴兆光家的玻璃先后多次被砸坏，自家的防盗门也被砸出几个大坑。吴兆光为保家人安全，让妻子带着女儿回了娘家，自己留下看家，并声称，要去法院控告那些破坏自己财产的人。
这样个人，怎么会不惜以自焚的手段来向死者谢罪呢？
因此，警方将本案定性为人室纵火杀人，并展开侦查。而就在此时，有人提出，再次抽调C市公安厅犯罪心理研究室的方木配合侦查。
这个人，就是杨学武。
