线，风浪条性还算理想，三五百石
双桅帆船行走其中甚便，但是运粮船队在整个过程有三分之
航程会接近东虏占据辽东地。
虽说东虏几乎没有什
水营力量，但就是小股虏兵借小型梭船从内河口下海出击，也非运粮商船能抵抗。在此之前，是请登州水师派兵船护送，再个林缚将他留在津海座船“东阳号”与运粮船粮编成起，编
哨队护航甲卒进去护航。
至少在水战上，此时江东左营是有绝对优势。有艘雄狮样战船编在运粮船队之中，甚至在海上都辩不清方向，在甲板上都站不稳虏兵，那种三五人乘坐都嫌挤梭船甚至会给“东阳号”激起浪花冲翻，便是从内河口冲下海虏兵人数再多，也只是婴儿般脆弱。林缚在江东左营新编队法，以五卒为基本战斗小组，是尤其适合这种极狭小接舷性质战场。
第次护航就打出几次漂亮反击，枭首三十余颗，便连随行海商、船东们也跃跃欲试。颗生蛮头颅官价就是换二十两纹银，不换银，积十颗生蛮头颅换儒林郎散阶，从此便是官人身份，对海商与船东们来说，诱惑更大。
汤浩信之前担心津海运力不足，但没有想到最初在津海聚集船舶总运力才两万余石，第次返程时，总运力就直接增至三万六千石，第次运回来粮食也就有三万六千石之多。此时得登莱飞报，山东沿海海商、船主皆知江东左营在津海高价购粮，每日都有海船涌往登莱购粮，怕是第二次编队发船时，总运力便能突破八万石。
倒不愁海商会将粮食运往别处贩售，山东漕粮集中到登莱需要个过程，海商此时购买是登莱存粮，使得登莱粮食立时紧张起来，第次运粮，粮价就飞涨到每石千钱限价线上。
这个价格已经远远高过山东其他地区及更远江淮地区，也吸引大量粮商从陆路或山东内河将粮食往登莱地区集中，极大弥补山东内陆漕运能力不足缺陷。
汤浩信才真正认识设置粮价梯度妙处，不过光靠官府组织力，想要将分散运往济南府途中三十万漕粮折向运到津海来交仓，没有三五个月时间就不可能成事。只是京畿粮荒危机却断不能拖上三五个月时间。
当然，也有粮商打起囤粮主意，山东新上任宣抚使、按察使都亲自到登莱坐镇督粮，也都清楚京畿真因粮荒生出大乱来，他们脑袋会给砍掉，在登莱杀囤粮之商查抄粮行，就不会心慈手软。
关键是到三月中旬，有后续粮食陆续进入登莱，不然海船到登莱也无粮可购——最早运粮进入登莱，除小部分附近府县漕粮外，更多
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