同时，华夏z.府还表明，他们开展合
进入飞机制造厂工作的，除了二十五名技术工人，还有四十名德国试飞员。其中就有参加过两次世界大战，二战时的德国空军元帅赫尔曼戈林。
一战结束后，他本该到丹麦工作，闻听德国z.府招募“试飞员”，便和朋友一起报名，没想到，工作地点竟然是在华夏。
在轮船上，戈林发现，这四十名试飞员全部是参加过一战，有战斗经验的退役军人。
是计划，还是巧合？
戈林不清楚，但他猜测到了某种可能，并开始对这次华夏之行充满期待。
欧洲局势如何,暂时影响不到华夏。
十月中旬,德国与华夏就贸易等多方面合作签订补充条款。
同月,首批德国工程师和技术人员抵达华夏。
《凡尔赛和约》对德国做出了种种限制,巨额赔款也造成了德国国内经济困难，却并没打垮这个国家。强大的工业体系,陆军总参谋部的核心，以及由俾斯麦一手创建的统一德国,依旧保存了下来。
因战败和其后种种不公平对待，仇恨的种子也在日耳曼人心中生根发芽。就算不是小胡子，也会是其他人,德国人的愤怒，总会找到宣泄的途径。
赤塔的汽车制造厂分为一厂和二厂，一厂主要生产卡车，二厂是拖拉机厂。德国工程师和技术人员大多被“分配”到拖拉机厂工作，从事“拖拉机底盘和车身”的研究。只不过，根据他们的研究成果制造出的“拖拉机”，没在农田中发挥作用，全部被开上了战场。
飞机试飞员，坦克驾驶员，还有以各种各样名义来华的德国退役军人，开始了在华夏为期五年的工作生活。
在此期间，外部的一切都与他们没有关系，他们唯一要做的就是完成自己的使命。
“一切为了德意志！”
华夏与德国的合作没有瞒过英法等国的眼睛。英法两国公使同时照会华夏z.府，表示出了对这件事的关注。华夏z.府给出的回答是：“这是民间合作，不是z.府行为，只发展民用工业，并不违背任何国际条约。”
这个途径，就是战争。
正如法国元帅福煦所说：“这不是和平，而是二十年后的战争。”
最终，他的“预言”在一九三九年得到应验。
抵达华夏的德国工程师将被安排在东西伯利亚的赤塔工作。新建的机械厂，飞机厂，和汽车制造厂都可以让他们发挥所长。
随着华夏对东西伯利亚的开发，煤铁等矿产资源也源源不断的输送回国内。建立在赤塔的机械厂，首要任务就是发展矿山机械。研发过程中，华夏的技术人员遇到不少难题，有了这些经验丰富，技艺娴熟的德国人，算是解了机械厂的燃眉之急。
