得知这个消息,早就对蒸汽列车望眼欲穿商人们自然是无所不应,纷纷调整自己线路,甚至有延期出发时间,就为亲眼见看看蒸汽列车跑起来样子。
这个消息没让保密,因此很多伊甸园居民也听说这件事,因此现在等在铁路两边人才会这多。
路西法也站在人群中,只是他穿着低调服饰,还戴顶帽子挡住自己脸,打算低调地来看看蒸汽列车运行情况。
他低头看看这个最早是为马拉货车而建铁轨。
为方便让马在中间行动,这个铁轨设计十分简单,就是两边各铺条而已,并不像地球那样为铁轨稳定性等原因而建造成工字型铁轨。
某天早上,晨雾还未散去之时,伊甸园驿站附近,就陆陆续续地有人出现在铁轨两侧,像是在等待什样无所事事地站在那里,与其他人小声沟通着。
这里铁轨,其实也才铺设十几年,是由各个城市商队们集资做下来项目,目是为出行更加方便。
没办法,由于这个时代人很少独自离开自己直居住城市,大部分情况下,只有商队会在城市之间来来去去,普通人就是想去其他地方,也会习惯性拜托更有经验商队带着自己,因此也只有商队很苦恼自己马车磨损程度,并为解决这个问题,发出悬赏求助。
他们得到结果,就是铁轨。
铁轨不光可以让车轮磨损速度变慢,还能让马拉货车行进得更稳。就这样,几个城市商人联合起来,按照商队熟悉路线,花费数年,铺上铁轨,而参与进来城市还在增加,商人们每年都会花钱维修属于自己城市那段铁路,算是铁匠每年固定收入。
不过铁轨宽度十分令人满意,是按照商队常用双马拉动货车宽度设计,因此在设计蒸汽列车时候,也按照相同宽度进行设计——这方面倒是和地球样,都是
至于马偶尔不听话,非要拉着车往铁轨以外路线跑,导致翻车……那就是正骨医生意外收入……
而现在,这其实还算年轻铁轨上,就要跑马车以外交通工具。
是,让众人大清早就跑到空无物铁轨这儿等着,自然是已经在人们口中念叨有阵子蒸汽列车。
前天开始,伊甸园商会就开始互相通知,把今天早上时间空下来,不要占用1号铁轨。
突然不让用某个铁轨,人家肯定要问为什啊?然后自然就会被告知,因为蒸汽列车要上铁轨进行实验和调整,旦开动就不像马拉货车样能及时停下,所以为避免误伤,希望直接把那条线路空出来。
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