些过于乐观
。哪怕是兴修之后，这条河仍需要四五千人专职服务，才能维持运转。且已经修好
滩险，必会因夏秋水涨，或有沙石冲塞，岁修之费甚巨，成本增加远超预算。
不过瑕不掩瑜，红水河已经是最佳出川航道，想想后世清朝鼎盛时期，为滇铜外运，而修金沙江水道，断断续续，前后用七年，耗资
点不比自己少，却还是整天沉船，日常维护费用更是高企不下，陈恪便感到平衡多。
……
金沙江难度，比红水河大多，清z.府用万多民夫，年修上半段，两年修下半段，后来又拖拖拉拉，淋漓不尽，修中间段。所以
觉着，小陈动用十万人，年修个大半，应该是合理。
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