还有34海里。
33海里。
32海里……
应该是30海里,然而并没有等到30海里,在飞机与锋面波相距31海里时,伏城目光一凛,迅速打开通讯器:“飞机自动驾驶系统已开始自动转向。”
下一刻,卓桓冷静道:“等三分钟。”
驾驶舱内,男人清冷沉稳的声音响起。
“巡航高度。”
伏城握紧了手里的方向舵,他看了眼仪表盘:“29000尺。”
卓桓:“彻底开启自动巡航系统。”
伏城:“已开启自动巡航系统。”
这位副机长名叫凯德·沃斯,是一位非常优秀的美国空军飞行员,也是一位经验丰富的试飞员。
伏城和凯德对麦飞F485早就有极其深刻的了解,但他们没有一点懈怠。他们仔细地检查每一个步骤,哪怕这些步骤对他们来说就像成年人摆弄孩童的玩具,他们也没有一丝轻视。
检查完毕,两人对视一眼。
伏城镇定有序地开口:“确认起飞。”
飞机在跑道上开始加速。
或许就是命运,就是上天注定。
相似的地点,北太平洋海域附近。
相似的气候,两个气团碰撞形成的小型海洋锋面波。
但凡罗格318晚找到一个月,他们都找不到这么绝好的机会。
或许冥冥之中,那沉默在海底整整五年的298个灵魂也发出了呐喊。
伏城和凯德:“是。”
三分钟,是罗格318上两位副机长忽视飞机自动向右转向的时间。因为腹痛,副
卓桓:“你们已经接近那个锋面波。”
伏城:“是。”
卓桓:“还有35海里。”
话音落下,是良久的沉寂。
麦飞F485的驾驶舱里,两个飞行员都屏住呼吸,他们望着飞机气象仪表盘上探测到的气象地图。更近了,越来越近了。
它的速度越来越快,终于嗡的一声,平稳地离开大地,驶向天空。在空中转了180°的大弯后,它掉头驶向西方,向着太平洋海盆而去。
与此同时,机场实验室里,上百位调查员和实验员也没有浪费时间。
洛文斯:“实时监控所有飞行数据。”
老约瑟夫:“着重关注飞机自动巡航系统的相关数据。”
卓桓站在指挥台前,他抬首望着雷达地图上,那个绿色的小点。五分钟后,他神色平静地按下通讯按钮。
全世界,无数的人,齐心协力,他们在走向那个真相。
所以不容有错。
伏城:“开始起飞前准备检查。”
副机长点点头,翻开飞机安全手册:“开始进行起飞前检查。航行灯已打开,确认打开惯性导航……”
长达五分钟枯燥重复的安全检查,伏城和副机长的声音在安静的驾驶舱里不断交错地响起。