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沧元图 > UAAG空难调查组 > 第三十九章

第三十九章(3 / 6)

洛文斯在心里吐槽通,道:“当然知道,飞行员失误和机械故障。两种可能。”

卓桓:“是问,你觉得,是哪种可能。”

洛文斯睁大眼:“你……”他颓废地叹口气,“行行行,你是又想找机会讽刺?没错,觉得是机长问题。这是业内大多数人认可原因,别说,你就是随便拉个人出来,他十有八九也会觉得是这个。”

卓桓:“所以等二十年后,当所有人再谈起美航4102案子,是要给两个飞行员发明

卓桓:“美航3157。”

洛文斯:“是?”他不明白,这和美航起事故有什关系。

伏城却心中怔,他刷抬头,看向卓桓。

卓桓将桌上笔拿起来,随手插在文件夹上。他淡淡道:“不懂?美航3157,至今没有确定最后事故原因,但你觉得原因是什?”

洛文斯嘴唇动动,没回答。他当然不会回答,因为前几天他还因为这起事故,被卓桓讽刺顿。原因是当时他开玩笑地说这起事故是机长驾驶问题,而卓桓反问他,调查报告书上写个原因“伺服阀故障”,为什被他忽略

斯,而是直低着头,坐着转笔。

洛文斯早就习惯这家伙没礼貌,他耸耸肩:“行吧,真希望世界和平,再无空难。可不想再和你这个家伙合作。”

啪嗒声,万宝路签字笔落在桌面上。

卓桓抬头对洛文斯说:“调查报告书里,可以对事故原因猜测作可能概率猜测,但是要求,篇幅样。”

洛文斯下子没反应过来。

可这玩意儿谁会特意去纠正啊!

全世界都知道“理查俯冲”,哪怕在外行人眼里,这个梗也很有名。

这个词出自美航3157。

二十四年前,美航3157黑匣子也遭到损坏,事故原因无法百分百确定。所以最后调查出来共两个可能事故原因:个是机长理查个人失误、甚至是z.sha倾向;另个,就是伺服阀故障。

大众都更倾向于前个观点,甚至把“理查俯冲”这个词当成笑话,时不时地拿出来取笑作乐。

UAAG成员也惊讶地看向卓桓。

洛文斯:“你这是什意思,Patrick?”

“没听懂。就是你可以随便在调查报告书里写,比如机械故障可能性预测不足5%。当然,这狗屁概率是随口扯,你可以说它是1%,但反正无论多少,都是你扯,无法验证。这些都允许。但是每个原因,要求,字数样。”

“为什?!”洛文斯不解道。

卓桓站起来。他旦站起,原本俯视他洛文斯,瞬间变成微微仰视。

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