“若是当真能连通到太原，商人肯定都会涌过来做生意，代州和忻州很快就会恢复元气
。”
“商旅往来当然是好，不过民业以农工为本，户口多寡才是重中之重。”
折可大点头称是。自古就只有说耕读传家，没有说工读传家
。但如今太平年景，要是家中掌握几个作坊，不会比多开辟几顷田差上
星半点。
“这次，可大送批流民回来。接下来返乡还会有不少，有个万三四户口，差不多也就能先把代州架子给撑起来。”
“户口要真有万三四倒是好。虽说和议签订才过去个月时间，但能回来差不多都回来。代州户口其实就剩下这
多，能有万户就该谢天谢地。河东民户向人口多，又不喜欢分家，户十几二十口都常见。可现在再去算算每户人口，差不多就跟好分家江南差不多。”
“枢密太自谦。轨道岂是太平时日派点用场？”折可大由衷地说道，“折可大虽是孤陋寡闻，但方城轨道还是听说过。年三百六十日，天天都能运货过山，哪里像汴水，年只有七八个月能派上用场，纵使隆冬时节可用雪橇车运货，也至少有两个月无法使用。”
“不样。”韩冈摇摇头。
方城轨道那是国家交通大动脉，几乎跟汴水同级，而忻代铁路要想发挥更大作用，至少要连通到太原，同时还要保证通往辽国商路畅通无阻。
从忻州到代州轨道全线贯通，其中忻口寨和大小王庄是两个关键性节点。可只要不能联通到太原，整条轨道民用价值就几乎为零。
不过旦贯通之后，可以继续向南修。绕行榆次，经过太谷、平遥，沿着汾河谷地，往关中修过去。也就是后世同蒲铁路线路，路修到河中府，修到黄河边风陵渡——当然，这是日后事，短时间内还没有建造和运营这长条铁路技术及管理能力。
折可大虽不清
至于往开封修就不用幻想，要穿过太行八陉之太行陉，工程难度实在太大。
所以现在关键是忻州到太原这段，要让轨道越过赤塘关或石岭关。
韩冈将段话掐头去尾，隐去些不方便说内容，向折可大稍作解释，府州折家下代家主立刻就听明白。
断头路当然比不上能够与大小道路交联相通通衢大道，从军事上，辎重在轨道上能多走点就是点，到走不时候，那就下来换官道用人推马拽。对成本和人力是不需要考虑太多，断头路也能将就用。
但变成民用之后，却需要路将人送到他们要下车地方，不能在半途将人丢下来。否则就没人会去坐。
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