由谁来主持兴修亳州到开封轨道,从沈括开始,赵顼已经在纸上写七八个人名出来,但自始至终,赵顼都没有将韩冈名字书于其上。
天色将晚,赵顼方从崇政殿中出来。站在殿门后恭送内侍不是过去那个身材高大,形似武夫童贯。童贯办事不力,已经给发派到江西洪州做走马承受。但新来黄门,却比不上童贯
可对于是否要增筑东京城,却还没有定下来。
东京城墙是四年前才修建完成,这时候又兴工役,京畿百姓和在京厢军怨言恐怕不会小。而且钱粮还是要多留点才能让人安心。要想收复燕云,再多钱粮储备都只会嫌少。
收复燕云,赵顼不会急于时,但他也没打算拖到十年之后。赵顼绝不愿意守着如今用岁币买来和平。收复幽燕、云中,是他毕生所愿,付出再大代价也心甘情愿。
要将新近得到甘凉、银夏州县初步安定下来,需要大量移民和屯垦,就算动作再快,选用*员举措得当,也差不多要五六年时间。等到五六年后,西北稍定,那时候,差不多可以筹划对辽国开战。
赵顼回头看着张挂在殿中角舆图。从河北进攻,最大问题就是兵力移动不及辽人,粮草又转运不济,但对于这样困局,眼下也有应对手段。
不过赵顼现在最想并不是在河北铺设轨道,而是平行于汴河,从亳州将轨道铺到开封。
尽管这些年来,借用雪橇车,冬日依然可以利用汴河运输。但冬天在汴河上使用雪橇车成本太高,且限制很多。如果天气不够冷,汴河水不封冻,雪又不足话,就只能坐等老天赏脸。从时间上看,从十月汴河封口,到来年二月重新启用。漫长百多天里,真正供雪橇车安稳运行也就个多月到两个月时间。
如果能换成轨道,那情况就两样。至少不用再靠天吃饭,不论冬夏,都能派上用场。而且比起谁都能利用、无法稳定控制水路,改成轨道之后,不但抽税查税方便,还能多饶笔转运费用。汴河北段这些年因为黄河泥沙涌入缘故,河床越来越高,在汴河中船只,比堤外房顶都高。
就如方城垭口处轨道,双线加起来也不到百里,但平均每个月收入,稳定在三万贯上下,就算维持这条轨道费用,个月也要近五千贯,但利润是成本五倍,这样买卖,可以说是本万利。以眼下收入水平,只要再有两年时间,就能彻底地收回当初修造江汉漕渠所有投入。
何况这还没有将多条联系南方命脉,给京城带来好处算进来。且有江汉漕渠,开发荆湖可是更加方便。
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