“而且轨道几近千里，
车商货自真定运来京城，在河北为止，途中所历州县有真定
栾城、元氏，赵州高邑、柏乡、临城，邢州内丘、龙冈、沙河，洺州永年，磁州邯郸、滏阳，相州安阳、汤阴，安利军黎阳。”薛向扳着手指个县个县地数着，显示
他对河北地理如指掌，“沿途十四县，过税两成八，轨道上车马不能久停，试问过税如何收取？”
赵顼立刻将视线投向韩冈，韩冈还没有动作，就听到薛向自问自答：“以臣愚见，可视沿途所历州县数量，在装车前收取，定好契约关防，至卸载处查验便是。免去税卡中小吏刁难，朝廷税入不减，而商人更得其便，如此必有更多商人选择轨道……唯可虑，就只是州县中必会有所怨言。”
赵顼摇头，朝廷能直接掌控收入越多，对地方控制力也就越大，这个目标是开国以来，几代天子就直在努力：“此事无妨。”
“另方面，河北商事不如江南，是由于民风，北人敦厚朴实，难习商事，另个，则是缺乏南方水运便利，运费太过
。
宰辅们继续讨论着河北轨道好处，以及建设和运行时可能会遇到问题，薛向这时奉召进殿来。
专业人士到来，赵顼立刻就向他咨询起正在讨论中河北轨道。
听吕惠卿和韩冈叙述，薛向沉吟下，便开口道：“河北轨道，开始第条，也就是韩群牧所说第期工程，是南北向，从京畿渡过黄河开始，路北上，直抵真定，甚至可能再往北，抵达三关。以其转运之速，震慑北蛮。以臣观之，当可抵得上十万大军。”
赵顼连连点头。薛向曾经在陕西任职过，负责过战备物资转运，也参与过战略战术谋划，在军事上也是有定水准。说起这方面话题，也有几分分量。
薛向赞几句之后，话头转：“但这条轨道尽管贯通河北，可河北商货往来数量，远远比不上襄汉漕运。最后朝廷能得到收入，不能以方城轨道为凭据。”
韩冈不置可否，只是天子视线投过来时候，头微不可察地上下动动。不是同意，只是在朝堂上做个优秀壁花。
顺畅交通，会促进经济发展。要致富，先修路，这句话千年之后小孩子都知道。不过这点，就不是现在朝臣所能理解。不是他们才智不够，而是他们本身局限性。
天下财富自有定数，不在此，便在彼。朝廷开源，就是与民争利——这是司马光观点。
如果是在以农业为主体社会，而且是和平百多年社会，司马光观点是没有错。值得商榷，也就是对“民”定义而已。
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