“难道你们还不知道？”本地商人
惊讶很是夸张，“转运司有六十万石纲粮要在冬月前运到京城，差事赶得这
紧，方城轨道从今天开始，就不再载客
。”
“说笑吧？”听到这句话胖商人吃惊不已，“襄汉漕渠就是为纲运而开，这点俺倒是知道，以韩龙图才具，想来也不会有问题。但
个月六十万石？这怎可能！年十二个月，可就是七百二十万石。天下纲粮才多少，六百万！都没听说超过七百万。”
跟他通行另外位中年商人也不信——他们都是操着：“小韩龙图是不是犯糊涂。水运个月六十万石倒点不出奇，想那汴河也没有多宽。但这陆运能有六十万石可就不得。
九月底方城县山阳港，此时熙熙攘攘。
京西商人们嗅觉，跟其他路州商人样敏锐。当开始修建轨道时，就已经涌来第批商人，等到轨道修好后，又来第二批，不过前两批都是小商家，只是来看看作为襄汉漕渠个组成部分方城轨道，本身有没有油水可捞。
但今天过来，都是京西各州府大商号，甚至还有荆湖、蜀中商人，听说襄汉漕渠开通在即消息，匆匆赶来，要亲自查证传言是否虚妄。
事实证明传言。三架高大如楼宇般龙门吊已经让人惊叹不已，数以百计商人站在龙门吊旁边，亲眼见证，只用七八个人操作吊车，轻轻松松就将船船货物转送到岸上等待载货货车上。
其效率远远超过人力运输数十倍，商人们仰望着龙门吊眼神，仿佛是在看着大雄宝殿上金身如来，几乎要顶礼膜拜。如果天下港口中都能用上着龙门吊，那能为他们省下多少钱？！木质吊车在他们眼力仿佛闪耀着动人金光。
也有些个商人望着行驶在轨道上马车，打听着有价值信息。
“昨天在路上跑个来回。趟十五文钱，六十里路个半时辰就过去，回来也是十五文。百多里路，往常都是坐着马车赶上天，坐有轨马车，个上午多点就完事。”名操着京西口音本地商人向几个刚刚赶到外地商人介绍着。
“十五文。”旁边位五十多岁、看着有些斯文气老行商，慢慢点头，“这个价挺便宜。”
“前段时间是试车，所以便宜，据说等到正式开通，就是二十五文个人，身上带行礼还不能超过二十斤，再多就要加钱。至于货物，交运费同时，照样要征税。”本地商人更正道。
“怎没看到送人马车，”个长得肥肥白白，很是富态，满身绫罗绸缎胖子转着头打量周围，“那些车子应该都是载货吧？”
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