而眼下要大规模组织雪橇车来运输
还不是熙河，而是汴河。在过去，根本没有河道冰面上运输经验，而且又没有足够准备。仓促行事，临危受命六路发运司，能做得好这件事吗？
改装车辆其实不难，只要肯动用人力，六路发运司手上用来修补纲船过千匠户，半个月之内，改装出两三千辆以上雪橇车都没问题——只要牢牢地钉上形状合适木条，就可以将马车车厢，甚至
些不大平底船改造成能在河面上跑雪橇车。
王雱没有耍嘴皮子多余精力，跑
几个时辰，累得不行，直截当地将来意说遍。
运输粮食来打压粮价，这正合韩冈心意。
只是在韩冈想来，用来平抑粮价粮食，只要动用开封府常平仓应该就够——而且这还不会影响开封府粮食安全——在开封城内外，有着富国、永丰、顺城、五丈河以及夷仓等七八个大储备粮仓库，最小个都是存粮超过十万石以上大仓库。
不过听王雱意思，他是准备要下将东京城*商们打死，省得到春天再为此而烦心——旦动用常平仓，就等于是告诉人们，政事堂手上只剩最后招，心思蠢蠢而动、准备到春天发难必然不在少数。
所以王安石和王雱才有开汴口，破河中之冰，在冬天输送泗州、宿州存粮上京想法。所以侯叔献以碓冰船破河冰建议，才得到王安石和王雱看重。也因此，听说韩冈这边有着更好办法，王雱便立刻飞奔而来，连夜向韩冈讨教。
只是他们想法初衷虽好，却点也不现实。
“用雪橇车大规模运输绝不可能。”韩冈立刻就否定掉王雱幻想，“熙河路从来没有过在冬日大量运输粮草经验。”
熙河路冬日交通路线，确是通过冻结河道来运输。不仅是渭源堡通往狄道城道路，就是陇西与渭源交通，还有狄道与临洮、珂诺等寨堡交通，同样是通过雪橇马车来联系。
熙河路主要城池寨堡，基本上都设在河边。借助洮水、渭水等河流冻结后形成通途大道，冬天熙河路样能够顺利交通往来。即便其中有几段河道中间有瀑布，但附近兵站都在那里设哨卡，在合适地点安装大型绞盘提升装置，将雪橇马车卸载后，分批吊运上去，其难度并不大，只是偶有损失而已。
但这样运输方式，主要还是以传递消息为主，加上些过年时犒赏，运力并不大。从来没有说用雪橇马车大规模运输：冬天不比春夏时节，山间场,bao风雪就能让运输队损失惨重。就是眼下小规模运输，路途上损失其实也不少。
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