实在令人瞠目。撞车最难制作
核心部件，便是威力巨大撞头。中原强国如秦魏齐，撞头都是铁制，形如巨大矛头，重量大体都在五六百斤左右，安装在粗大圆木撞杆上，猛撞猛刺，寻常木料城门委实不堪
击。燕国缺铁，便用合抱松木做撞杆，用极为坚硬岩石打磨成巨大锤头形撞头（岩石太尖容易摧折），重量却比铁矛撞头加大倍。经试用，威力惊人。纵然铁皮包裹厚达尺余坚固城门，两车并撞，也能在三十撞之内轰然洞开！
云梯者，登高爬城之具也。自从有
城堡，便有爬上城堡云梯。《诗·大雅·皇矣》篇最早记载云梯：
原诗大意
帝谓文王天帝垂训文王
询尔仇方谁是你盟邦
同尔兄弟你们要像兄弟样以尔钩援用你们爬城飞钩与尔临冲用你们临车冲车以伐崇墉去猛攻崇国都城这“钩援”，便是梯头带钩长大木梯——钩住城头，士兵攀缘飞上。西周兵书《六韬》便叫做飞梯、云梯。云梯原始形制很简单，就是寻常木梯加长加宽，再带上能扒稳城砖或城头铜钩铁钩而已。这种简单云梯直延续到清朝末期，仍然在军中使用。但是，到春秋末期，著名工师公输般在楚国却发明种大型云梯——底部安装四只大轮，梯身分做两节折叠，梯身下有隐藏士兵暗厢，攻城时梯身伸展可达五到八丈。这种云梯宽大坚固，可供大队军兵连续爬城，威力惊人。战国初期，几个中原强国都有这种大型云梯。
然则，大型云梯在诸多关键部位都要用铁料。底轮、大轴、立柱、梯框等，非铁不足以坚固其身。如此大量用铁，燕国显然难以打造，纵然造得两部也不会起多大作用。根本原因，在于爬城攻击要害是大量云梯密集靠上城墙，部两部甚或十几部，都不会产生大军猛攻所必须密度威力。几经会商揣摩，乐毅断然下令：只大批打造简单竹制木制飞梯，达到步军每百人梯；梯头轮子或钩爪，尽可能地选用坚韧木料或竹料。半年之内，军营竹木坊便打造出千多架各种形制飞梯，十万步军精神大振。
有如此三种器械，便具备攻城三种必须手段：壕桥过壕沟与护城河、撞车冲撞城门、云梯爬城，新军才成为战法较为完备之大军，否则便不是成型之“全军”。
但是，若与齐国大军器械相比，燕军这三种大型器械便逊色多。从此看去，燕国出兵便显得有些贸然。然则，大战之胜败历来不仅仅在装备器械。乐毅心中很是清楚，攻齐大战之根本，不在城地攻坚争夺，而在大军野战；只要举歼灭齐军野战主力，几十座城池便会
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