资金，再收购
家汽车厂，做大众民用版电动汽车。”
历史上，比亚迪真没想过造汽车，王传孚心意想做电池。
当时电池行业竞争越来越激烈，恰好国家又在扶持新能源车，于是王传孚就想把电池业务引向汽车行业。但他放眼瞧，嘿，国内全是合资车，吉利才刚拿到生产牌照，根本就没有车企买他电池。
无奈之下，想卖汽车电池王传孚，就只能自己把汽车造出来。他先是收购
吉普模具厂，又收购秦川汽车公司，终于花费两三年时间让比亚迪F3问世。
比亚迪F3推出来之后，王传孚立即把这款车弄成电动，年之后便推出比亚迪F3e（电动）。
个只想卖汽车电池企业家，就这样被中国糟糕汽车产业，生生逼成个汽车公司老板。
咖啡喝完，合作也谈定。
宋维扬、王传孚和李苏褔各出资500万元，组建个“特斯拉新能源技术研发公司”，各占三分之股份。公司地址就设在吉利汽车厂内，由吉利和比亚迪派出技术人员，买来辆通用电动车，共同研究电动汽车技术。
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