这段“实习期”也
确是
段很宝贵经历，善于观察和学习人，可以在这里磨练心性和演技，学到很多道儿上规矩和那些非法勾当内幕。待他们“转正”时，他们会对各行各业、黑白两道各种人都有所
解，无论是去模仿这些人还是和他们打交道，都会变得容易起来；而做不下来人嘛……职业保安你都做不下来还想做职业杀手？你还是去看看杀手电影YY下就好，真出任务会死。
是日，清晨五点，辆黑色雪佛兰驶入这个停车场，并停到个靠墙位置。
但是，始终没有人从车上下来……
就这样整整过三个小时，都还没人下车
在尤斯顿车站附近，有间地下停车场，因为所处地段还不错，这里每天车流量都很大，且终年无休。
表面上看，这个停车场是由附近家大商场投资建造、用来方便顾客购物时泊车，但伦敦那些从事非法买卖大团伙全都知道，这个地方实际控制方是“杀手联盟”，而且它还有个别称——快速通道。
“快速通道”主要功能有二，还有个次要功能。
次要
们稍后再表，先说主要那两个：其，是让伦敦这里很多黑色交易能有个安全交接“畅行区域”。其二嘛……这里还藏着条密道，直接连着杀手联盟位于下水道那个基地，必要时可以作为条撤退用后路。
对于那第项功能，或者说业务……杀手联盟自然是要收费——每笔在“快速通道”中完成非法交易，他们都要从两边各抽成5%，抽成条件就是他们会确保交易安全、公平完成。
谁要是想在“快速通道”里玩黑吃黑，那最好先掂量下自己斤两，因为当你把那口东西吃下去时候，这事儿就不是你和交易方问题，而是你和杀手联盟之间问题。
毫无疑问，像这样个地方，管理它人员，肯定不能是普通保安。
当然，杀手联盟也不可能真让群麾下正牌杀手到这儿来守着停车场；毕竟这是份长期、繁琐工作，在没有“交易”需要监督时候，这里管理人员干事情和真正保安并无区别；他们每天都要和很多来自各个阶层普通民众打交道，动不动还会遇到无理取闹家伙，偶尔还会遭遇划人车小混混和偷车蟊贼……这可说是份非常辛苦和磨人工作。
因此，杀手联盟安排在这里人，全都是他们“实习人员”，而这，就是“快速通道”次要功能——为组织筛选和培训新成员。
基本上，想成为杀手联盟里正职杀手，最起码也得在“快速通道”里干过六个月以上。
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